Отмечаем День юриста: Интересные факты о юристах в честь праздника

День юриста — это профессиональный праздник всех адвокатов, судей, правозащитников и других специалистов, связанных с правом. Когда отмечают этот день в России, какова его история, а также интересные факты о юристах — все подробности читайте на Life.ru.

2 декабря, 21:01

День юриста отмечается в России ежегодно 3 декабря. В 2023 году дата приходится на воскресенье. Это официальный профессиональный праздник специалистов в области права. Фото © prostooleh / freepik

День юриста — это профессиональный праздник для всех, кто связан с областью права: адвокатов, судей, правозащитников, следователей, прокуроров, нотариусов, юрисконсультов. К ним присоединяются их друзья и члены семьи. Также этот праздник отмечают преподаватели, студенты и выпускники юридических учебных заведений.

Давайте же узнаем, когда этот праздник отмечают у нас в стране, какая у него история и что интересного связано с юристами.

Чем юрист отличается от адвоката? Что делать, если на тебя подали в суд? Чем занимаются юристы и почему они всего боятся? Объясняет Лилия Маликова, практикующий юрист. Видео © YouTube / UTV Oren / 10 минут, чтобы узнать о профессии юрист

Какого числа отмечают День юриста

День юриста в России отмечается 3 декабря. Дата фиксированная, поэтому запомнить несложно. В 2023 году он уже проводится в 16-й раз.

История и традиции праздника

Раньше, до Октябрьской революции, 3 декабря был праздником юристов в Российской империи. После 1917 года празднование правоведов прекратилось, но было возобновлено в 2008 году.

Московская областная дума выступила инициатором восстановления этого праздника и обратилась в Ассоциацию юристов России с предложением. Ранее отмечались только отдельные праздники для различных категорий юристов, а общего праздника для всех правоведов не было.

29 января 2008 года заместитель председателя Правительства России Д. Медведев поддержал инициативу депутатов Думы, а 4 февраля 2008 года президент Российской Федерации В. Путин учредил День юриста указом № 130.

Этот праздник связан с принятием законов и уставов суда в Российской империи 3 декабря 1864 года, которые стали основой судебной реформы.

Во время этого праздника высокопоставленные представители законодательной, исполнительной и других ветвей власти присылают официальные поздравления своим коллегам. Лучшие студенты-юристы получают почётные грамоты. Также организуются презентации книг о праве.

Что общего между дельфином и хорошим юристом, чем опасен трудоголизм в юридической профессии и как юристу бороться с прокрастинацией? Видео © YouTube/ kiaplaw / Юрист: как все устроено

Интересные факты о юристах

По случаю Дня юриста собрали для вас несколько интересных фактов об этих профессионалах и их сфере деятельности.

"

Leak reveals how big the Tesla Cybertruck is

Leaked specs reveal the size and weights of the Tesla Cybertruck, along with Tesla’s alternative to Ford’s Pro Power Onboard charging system.

James Gelding Contributor 9 November 2023, 12:44pm Join the Convo

Specifications for Tesla’s long-awaited electric ute have been leaked ahead of its reveal later this month.

Continuing a seemingly never-ending string of Cybertruck leaks before the its official reveal, TFLEV has revealed dimensions of the Cybertruck’s bed and frunk – as well as a previously unknown feature hidden in the its bed.

First deliveries of the Cybertruck are scheduled to take place during a “delivery event” at the Tesla Gigafactory in Texas.

It’s worth noting the leaked specs revealed by TFLEV have reportedly come from a Tesla insider, and cannot be confirmed.

However, the specs are not unrealistic and are roughly in line with those previously revealed by Tesla and Elon Musk.

The Cybertruck will reportedly be available with two motor configurations. The dual motor variant appears to weigh 3025 kilograms, with the tri-motor variant weighing 3125 kilograms.

According to the Tesla website, the electric ute will boast up to 804km of range and be able to achieve a 0-60mph (0-96km/h) time of 2.9 seconds.

For context, Ford’s all-electric F-150 Lightning weighs 2885kg with its extended-range battery.

The Tesla Cybertruck reportedly has an overall length of 18.6 feet (5669mm), a width excluding side mirrors of 79.9 inches (2029mm) and a height of 70.5 inches (1790.7mm) in its medium air-suspension setting.

The ute sits on a 143 inch-long (3632mm) wheelbase.

The Ford F-150 Lightning is available with a 5.5 foot-long bed (1676mm) and has an overall length of 19.3 feet (5910mm), a width excluding side mirrors of 80 inches (2032mm) and a height of 78.3 inches (1988mm). The Lightning sits on a 145.5 inch (3693mm) wheelbase.

Both the Cybertruck and F-150 Lightning still eclipse the Ford Ranger, the best selling ute for October 2023 according to VFACTS.

The Ford Ranger dual-cab pickup measures 5370mm long, 1918mm wide, and 1884mm tall, with a 3720mm wheelbase. The Raptor is slightly longer at 5381mm, wider at 2028mm and taller at 1922mm.

Comparing the beds (or tubs, for us Aussies) of the Cybertruck versus its competitors, we see the Cybertruck holds its own.

Its bed measures 72.8 inches (1849mm) long by 51 inches (1295mm) wide. It’s worth noting the bed of the Cybertruck does not have protruding wheel wells, but does have sloping side walls.

It’s unclear whether width was measured at the top or bottom of the bed. Tesla says the ute has a payload of 1587kg.

In comparison, the Lightning’s bed is 5.5ft long, which is roughly 1676mm. The bed measures 50.6 inches (1285mm) between the arches. Payload for the Lightning with the standard battery is 1013kg

The Ford Ranger’s tub measures 1547mm long and 1584mm wide with 1224mm between the arches – wide enough for a standard Euro-size pallet. Payload for the Ranger is up to 1327 kilograms

The towing capacity of the Cybertruck according to the leaked specs is 4989kg, although Tesla’s website states it can tow over 6350kg.

For the F-150 Lightning to approach the Cybertruck’s impressive figures, the ‘Max Trailer Tow Package’ must be optioned. With the optional package, the Lightning can tow up to 4535kg.

The Ranger has a maximum braked towing capacity of 3500 kilograms.

Despite the wide opening of the Cybertruck’s frunk, the space only offers roughly 200 litres in capacity.

The Lightning can swallow double what the Cybertruck’s frunk can.

According to the leaked specs and photos, the Cybertruck seems to offer an alternative to Ford’s 80A ‘Pro Power Onboard’ vehicle-to-load charging system.

The Cybertruck’s bed features three power outlets. Electrek reports two of the smaller outlets supply 120V, while the larger outlet can supply 220V.

This suggests the Cybertruck will at least be able to match the Lightning’s vehicle-to-load capabilities.

The Lightning with the ‘Pro Power Onboard’ pack optioned can come with up to four 120V outlets and a 240V outlet.

The Cybertruck has been spied testing in public numerous times, with the most recent sighting occurring late last month showing the Cybertruck tackle an off-road course.

The ute also appeared on the Joe Rogan Experience podcast, before the host shot an arrow at it. The ute has also been shot at with a submachine gun, just to prove how tough it is.

However Tesla CEO Elon Musk has said previously how difficult the manufacturing process is for the stainless steel-bodied Cybertruck – causing major production delays.

He said Tesla will end up producing roughly 250,000 Cybertrucks a year, but only in 2025 as production will ramp up slowly.

"

Система для кемпинга Tesla Cybertruck получает заказы на 50 миллионов долларов

Ранее в этом месяце сообщалось, что люди уже начали продавать сторонние аксессуары для Tesla Cybertruck, хотя грузовик еще не поступил в продажу. Все началось с этой системы кемпинга для Cybertruck под названием Cyberlandr.

Отмечалось, что проект довольно амбициозен, поскольку он рассчитан на то, чтобы втиснуть ванную, спальню, кухню и офис в автоматически развертываемый кемпер Cybertruck.

Дизайн выглядит интересным, но они сильно рискуют, создавая продукт целиком, не имея в руках Cybertruck или даже не имея реальных производственных габаритов электрического пикапа, который выйдет на рынок, по крайней мере, до конца этого года.

Тем не менее, они начали принимать предварительные заказы на кемпер за 50 000 долларов, и желающих было много.

«CyberLandr ™ — это инновационный кемпер / оверлендер для Tesla Cybertruck, который был представлен 6 апреля 2021 года. CyberLandr ™ от Stream It, Inc. превращает Tesla Cybertruck в приключенческий автомобиль, предоставляя спальню, гостиную, кухню и ванную комнату и офис при развертывании. Предварительные заказы продолжаются быстрыми темпами и уже составляют более 50 миллионов долларов будущей выручки,»

заявляет компания Stream It, Inc.

И у них есть больше, чем просто демонстрация рук, поскольку они на самом деле просили значительные авансовые платежи за продукт от 100 до 5000 долларов, чтобы зафиксировать определенные скидки, и уже продали несколько уровней. Это означает, что они также, вероятно, получили миллионы депозитов клиентов.

«Мы считаем, что этот энтузиазм является прямым результатом того, что люди представляют, как этот новый автомобиль для приключений может улучшить их жизнь. Люди рассказывают нам о множестве новых применений как для дикой природы, так и для городских приключений. Например, родители на спортивных состязаниях или возможность выехать из дома в места, ранее недоступные для традиционного дома на колесах. По нашим оценкам, CyberLandr ™ будет использоваться в 2-3 раза чаще, чем традиционные дома на колесах, потому что его так легко взять с собой,»

говорит Соучредитель Stream It, Билл Френч.

Это также показывает, что владельцы бронирования Cybertruck рады получить электрический пикап и уже думают о том, как они собираются его использовать.

Считается, что на данный момент у Tesla есть около 1 миллиона бронирований Cybertruck.

«Мы консервативно оцениваем спрос на CyberLandr ™ в более чем 10 000 единиц в 2022 году. Вот почему мы работаем с известными консультантами по бережливому производству Munro & Associates, чтобы помочь обеспечить высокое качество при масштабировании производства для удовлетворения спроса,»

заявил Лэнс Кинг, генеральный директор Stream It и ведущий дизайнер CyberLandr.

Многие аналитики скептически относятся к тому, что Tesla поставит 10 000 Cybertruck в 2022 году из-за проблем, с которыми, как ожидается, она столкнется при запуске в производство инновационного электромобиля.

Tesla Cybertruck будет использовать новый корпус экзоскелета и новейшую конструктивную технологию аккумуляторных батарей Tesla с собственными батареями на 4680 ячеек.

"

Названа новая дата выхода электрического пикапа Tesla Cybertruck

Мелкосерийная сборка новых электрических пикапов Tesla Cybertruck начнется уже летом, а в продажу новинка поступит в третьем квартале 2023 года. Об этом сообщает The Verge со ссылкой на основателя и гендиректора Tesla Илона Маска.

По словам предпринимателя, полноценное серийное производство модели начнется только в 2024 году. Сдвиг сроков связан со сложностью продукта и тем, что этот пикап «сделан не так, как другие автомобили», объяснил глава Tesla.

«Требуется время, чтобы запустить производственную линию, поскольку это действительно очень радикальный продукт. Он сделан не так, как другие автомобили», – сказал Илон Маск, общаясь с инвесторами.

При этом характеристики «Сайбертрака» — даже такие простые, как запас хода и мощность двигателя, миллиардер называть отказался. Вместо этого он еще раз напомнил, что речь идет о поистине «невероятном продукте».

Напомним, впервые Tesla показала Cybetruck еще в 2019 году. Сроки старта его производства и продаж с тех пор несколько раз откладывались. В апреле 2022 года на открытии нового завода Tesla в Остине дебютировала обновленная и, судя по всему, предсерийная версия пикапа, у которой появились традиционные боковые зеркала и стеклоочиститель, изменилась форма фар и задних фонарей, а дверные ручки и вовсе пропали, уступив место некой «умной» системе, которая будет сама определять владельца и автоматически открывать перед ним дверь.

Источник: The Verge

"

Tesla Cybertruck ambient lighting and floor-mounted accelerator spotted

Tesla is delivering its first Cybertruck units later this month, and since the automaker hasn’t officially released many details about the vehicle, onlookers have been piecing together what will be included upon its launch. In a recent sighting, one person has spotted the latest look at the Cybertruck’s interior ambient lighting, along with a floor-mounted accelerator pedal.

In a pair of photos shared to the Cybertruck Owners Club forum on Sunday, viewers can see into the forthcoming vehicle’s driver-side door, showing most of the dashboard and passenger door ambient LED lighting. One image also depicts the floor-mounted accelerator pedal, unlike those anchored from above, as found in many cars.

The pictured Cybertruck also includes a fun Elon Musk air freshener depicting the Tesla CEO with his arms crossed and wearing sunglasses, along with a subtle Cybertruck silhouette on the vehicle’s steering wheel, as noted by some users in the forum.

You can see the photos shared in the forum below, including one blurry image zoomed in on the accelerator pedal.

The Cybertruck’s interior ambient lighting was also teased in a sighting in Austin, Texas, back in August, even showing that it runs all the way along the rear door trim in addition to the front door trim and the dashboard.

Over the past few months, the Cybertruck has been spotted a number of times on public roads, and viewers have pointed out features including its powered tonneau cover, its rear-wheel steering and its rumored bed power outlets, among others still. However, glimpses at interior features have been a little bit more rare.

Tesla is holding a delivery event for the Cybertruck on November 30 at the automaker’s Gigafactory in Austin. The company held a random drawing for shareholders to get a chance to attend in-person, and Tesla Investor Relations Head Martin Viecha said on Friday that the list of attendees has already been finalized. He also added that invites would be sent out “soon(ish),” though it’s not yet clear if anyone has received one.

On Saturday, we also reported that Cybertruck buyers will be subject to a “no resale” policy, in which owners will not be allowed to sell their vehicles within a year without incurring serious fines and potential legal action. Some have lauded the move, saying that it may deter some buyers who were previously planning on flipping the vehicle for profit.

What are your thoughts? Let me know at zach@teslarati.com, find me on X at @zacharyvisconti, or send your tips to us at tips@teslarati.com.

Tesla Cybertruck ambient lighting and floor-mounted accelerator spotted

"

Автодилеры допустили ввоз Tesla Cybertruck в РФ по параллельному импорту

Российские автодилеры в перспективе могут наладить ввоз в страну американского электрокара Tesla Cybertruck по параллельному импорту при наличии спроса. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на опрошенных представителей отрасли.

Накануне компания Tesla, принадлежащая американскому миллиардеру Илону Маску, открыла предзаказ на Cybertruck для США, Канады и Мексики. Доставить автомобили обещают в 2024-2025 годах.

«Мы готовы будем привезти Tesla Cybertruck по параллельному импорту, как у нас будет такая возможность», – заявил глава «Авилон Электро» Сергей Мелюх.

По его словам, стоимость электрокара на российском рынке может стартовать от 20 миллионов рублей.

В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» допустили, что поставки Cybertruck могут производиться по параллельному импорту, если будет спрос.

В пресс-службе «Автодома» отметили, что пока Tesla Cybertruck поставляется в основном на американский рынок. В России запросов на новинку пока не было. При этому у дилера есть каналы поставок в этом регионе, а значит электрокар может быть завезен по параллельному импорту под заказ.

Согласно информации, размещенной на сайте производителя, самая дешевая комплектация Cybertruck с задним приводом обойдется покупателю в 61 тысячу долларов. На одном заряде автомобиль способен преодолеть расстояние в 400 километров. При этом до 100 километров в час водитель может разогнаться за 6,5 секунд. За самую дорогую модификацию электрокара придется выложить 100 тысяч долларов. Водитель сможет разогнаться до 100 километров в час за 2,6 секунды. Максимальная скорость электрокара достигает 200 километров в час.

Отметим, что продукция Tesla внесена в список параллельного импорта, а значит может быть поставлена в Россию через поставщиков из дружественных стран.

Ранее Илон Маск пообещал выпустить беспилотную Tesla стоимостью менее двух млн рублей.

"

Tesla Cybertruck is here: electric truck will start at $60,990 and get up to 340 miles of range Tesla finally delivered the long-awaited Cybertruck to the first batch of customers. But there’s still a long road ahead for the angular, polarizing truck.

By Andrew J. Hawkins , transportation editor with 10+ years of experience who covers EVs, public transportation, and aviation. His work has appeared in The New York Daily News and City & State.

Nov 30, 2023, 8:55 PM UTC | Comments Share this story

Four years after its debut, the Tesla Cybertruck has finally reached its first batch of customers. The truck was delivered to about a dozen people during a lavish event at the company’s headquarters in Austin, Texas, at which Elon Musk predicted the truck would usher in a new, more exciting future.

The company also provided updated details about the pricing, range, and features for the truck, much of which has changed significantly from the originally announced numbers. The rear-wheel drive version of the electric truck will start at $60,990 — up from the original price of $39,900 in 2019 — and will get 250 miles of range on a full charge. That version won’t be available until 2025.

Coming sooner — 2024, Tesla’s order page states optimistically — will be the dual-motor and tri-motor “Cyberbeast” versions. The AWD Cybertruck will start at $79,990, get 340 miles, hit 0-60mph in 4.1 seconds, and do a top speed of 112 mph. And the tri-motor trim will run you $99,990, produce a ridiculous 845 horsepower with 10,296 lb-ft of torque, and get around 320 miles of range.

Image: Tesla

During the event, Musk invited Tesla chief designer Franz Von Holzhausen to re-do the infamous, botched window strength demonstration from 2019, in which he smashed the supposed armor plated glass with a ball bearing. This time he threw a baseball — pretty weakly, I might add — but the glass withstood the projectile this time around.

The event was uncharacteristically short for a Tesla party. There appeared to be far fewer attendees than were at the original Cybertruck debut back in 2019. After Musk went through some the features, including the truck’s bulletproof exterior and some of its performance capabilities, he quickly announced it was over — and then helped about a dozen or so of the first customers drive off in their trucks.

Not mentioning the price may have been a deliberate choice, because clearly those numbers were much less attractive than the prices we saw back in 2019. That said, customers are sure to be happy with the towing and acceleration capabilities.

The angular, stainless steel electric truck has long fascinated fans of Tesla, but its many delays have led some to question whether the truck would ever actually arrive. The production has reportedly been extremely challenging for the company, mostly due to the choice to use ultra-hard stainless steel for the exterior. Musk insisted the truck be bulletproof, which further complicated the process.

The polarizing design has been another flashpoint. The polygonal shape and sharp angles were meant to signal that Tesla couldn’t be less interested in competing in the traditional truck market. That has led some experts to conclude that the Cybertruck is likely to be more of a halo vehicle for the company, luring in customers to instead buy its more practical (and available) vehicles, like the Model 3 and Y.

The angular, stainless steel electric truck has long fascinated fans of Tesla

Indeed, in the run-up to the event, Musk sought to “temper expectations” around the Cybertruck, warning investors that it wouldn’t start to generate “positive cash flow” for the company for at least a year to 18 months. Tesla has said it expects to begin producing 250,000 trucks annually by 2025, but the production ramp would be extraordinarily difficult.

In an earnings call in October, Musk said “demand was off the charts,” noting that over 1 million people have paid $100 in a refundable deposit to reserve the Cybertruck. But he also admitted that the company may have bitten off more than it could chew. “We dug our own grave with the Cybertruck,” he said. “You know, nobody — in general, probably nobody digs a grave better than themselves.”

Now that it’s out, much of the focus will redirect to Tesla’s production and how quickly the company can get these vehicles into customers’ hands. As a new entry into the highly competitive truck market, there will also be some attention paid to how well it competes with other electric trucks out there, like the Ford F-150 Lightning and Rivian R1T.

But those questions may be moot because Tesla is just not expected to make very many — at least not at first. The polarizing design is likely to turn off a broad swath of truck customers. And its arrival in the midst of a cooling market for electric vehicles means there are just way fewer early adopters and tech-obsessives who are in the market for a giant polygon on wheels — cool factor notwithstanding.

From a sales perspective, the Cybertruck could end up being a huge hit. But even so, it won’t come anywhere close to matching the volume of trucks that Ford, Chevy, and others typically sell. For Musk to jump feet first into the highly lucrative, intensely competitive truck market with a divisive design and difficult production process seems like an odd choice — even for a guy who’s become somewhat famous for odd choices.

Much of the industry has shifted to bigger vehicles in recent decades, with trucks in particular making up some of the bestselling models. The companies make a lot of them, they sell a lot, and then they reap the profits. Tesla does not seem poised to reap the same benefits from the Cybertruck.

Tesla Cybertruck specs leaked, along with bed power outlets: rumor

Ahead of Tesla’s initial delivery event for the Cybertruck, the company still hasn’t shared many details about the vehicle’s configurations, specs, pricing or features. However, one video shared this week claims to have received specs from an insider about the electric vehicle (EV) and a photo of some power outlets near the tailgate that have not been previously reported.

In a video shared by the YouTube channel TFLEV on Wednesday, the hosts said they received insider information about the Cybertruck, including measurements and a photo of special power outlets near the vehicle’s tailgate. The image shared with the hosts shows three outlets total, including one 220-volt outlet and two 110-volt outlets.

The news of the power outlets, if true, likely means that owners will be able to use the Cybertruck to power other devices, vehicles or their homes, which has been a point of interest for many reservation holders. In addition, the photo also shows what appears to be an anchor point beneath the outlets.

The hosts also go on to compare the alleged measurements of the Cybertruck to other electric pickups in the industry, including the Rivian R1T, the Ford F-150 Lightning and the Hummer EV. They also debate the legitimacy of the Cybertruck measurements as they compare them to other vehicles, noting that the truck’s weight is considerably less than some options on the market.

The rumored specs have surfaced after months of Cybertruck sightings, and as many have wondered when Tesla would release details about the highly anticipated truck. With the Cybertruck delivery event set for November 30, we will likely hear official specs in the coming weeks, or at least by the event itself.

While the validity of the TFLEV-leaked claims isn’t yet clear, the weight included the full set of shared specs does match those roughly detailed by CEO Elon Musk last week.

You can see the full measurements that were shared on TFLEV below.

Cybertruck Dimensions according to TFLEV

Overall length: 18.6 feet

Overall width: (no mirrors): 79.9 inches

Overall height: (medium setting): 70.5 inches

Wheelbase: 143 inches

Cybertruck Curb Weights and Other Ratings according to TFLEV

Dual-Motor: 6,670 Ibs

Tri-Motor: 6,890 lbs

Tow rating: 11,000lbs

Max tongue: 1,110lbs

Bed length length: 72.8 inches

Bed Width: 51 inches

Frunk volume: 7.1 cubic feet

Weight capacity of frunk: 420 lbs

Headroom front: 41.6 inches, rear 39 inches

Legroom: 41 inches front, 40.9 inches rear

Shoulder room: 63 inches front, 62 inches rear

Hip room front/rear: 57.2 inches

Rear outlets: 110v x 2, 220v x 1, no front outlets

Full Cybertruck specs video

You can also see the full video from TFLEV below, including the leaked Cybertruck specs.

What are your thoughts? Let me know at zach@teslarati.com, find me on X at @zacharyvisconti, or send your tips to us at tips@teslarati.com.

Tesla Cybertruck specs leaked, along with bed power outlets: rumor

"

Илон Маск после теста Tesla Cybertruck: «он надирает зад на новом уровне»

Ближайшей полностью новой моделью в линейке американского автопроизводителя Tesla должен стать пикап под названием Cybertruck. По новым слухам, такой электромобиль помимо обычной версии получит еще и вариант, ориентированный на производительность.

Накануне босс «Теслы» Илон Маск смог протестировать такое исполнение Cybertruck и был впечатлен его характеристиками.

Гендиректор Tesla описал свои ощущения после проведенных испытаний автомобиля следующими словами:

Главный вопрос заключается в том, будет ли Tesla Cybertruck соответствовать динамическим характеристикам «топового» пикапа GMC Hummer EV Pickup.

Ожидается, что «Кибертрак» поступит в производство в конце этого года. Его выпуском займется предприятие в штате Техас. На первых порах тираж таких машин будет ограничен. Крупносерийное производство начнется не раньше 2024 года.

"

Tesla's Cybertruck feels like an SUV, price, lower driving range upset some

SAN FRANCISCO, Dec 1 (Reuters) - Tesla's (TSLA.O) pricier-than-expected Cybertruck pickup, which offers driving ranges that fell well short of what CEO Elon Musk had promised, has deeply disappointed some but fascinated others with its futuristic, SUV-like feel.

The Cybertruck, two years behind schedule, enters a hot pickup truck market to compete with the likes of Ford's (F.N) F150 Lightning, Rivian Automotive's (RIVN.O) R1T and General Motors' (GM.N) Hummer EV.

Reddit co-founder Alexis Ohanian, who was among the first dozen customers to pick up the vehicle on Thursday, said the Cybertruck drives and feels like Tesla's Model X sport utility vehicle.

"Initial feeling about this vehicle - smooth, drives a lot like my Model X. It is big but not unwieldy," Ohanian said as he live-streamed his first drive of the Cybertruck on social media platform X. He said he'd be the "coolest dad" picking up his kid at school.

Starting at $60,990, the Cybertruck is over 50% more expensive than what CEO Elon Musk had touted in 2019. That may narrow the appeal of the vehicle. Tesla's stock is down over 2% since before the launch.

Among those disappointed is Texas-based financial services executive Christian Cook, who had booked a Cybertruck in 2019 after Musk promised a cheaper pickup that travels farther on a single charge.

"The truck pricing and range is a huge let down," Cook, who drives a Model 3 and told Reuters he had made certain financial decisions based on his plans to buy a Cybertruck. "My respect for Musk has taken a huge hit. My loyalty to Tesla has taken a huge hit."

CFRA analyst Garrett Nelson said the steep price tag will lead to customers cancelling reservations and expects Tesla to adjust the pricing based on demand going ahead.

The Cybertruck, made of shiny, bullet-proof stainless steel and inspired from a car-turned-submarine from a James Bond movie, is likely to uplift Tesla's brand that has been dented from steep price cuts to boost demand, according to analysts and branding experts.

"The Cybertruck gets a lot of attention. It brings Tesla back top of mind," said Spencer Imel, a partner at consumer insights firm Langston.

"But we don't see it helping Tesla gain ground in terms of becoming a mass market brand and competing with brands like Ford that are serving the everyday car buyer," he said.

Indeed, the electric pickup's price and longer wait time for significant financial payoff left analysts concerned.

Musk's personal ability to build the Tesla brand has also been questioned this week after a live interview in which he cursed out advertisers who left his X social media platform, formerly known as Twitter, over antisemitic material.

That was creating nervousness among investors and some consumers and could be drag on Tesla's appeal, said Allen Adamson, co-founder of brand and marketing consultancy Metaforce.

"Many of Tesla's early adopters who bought into the dream of a sustainable future are being kind of rudely woken up," by some of the "strange things" he has done, turning him from a "rebel" into a "misguided person" for some people, said JP Kuehlwein, an adjunct professor of marketing at Columbia University Business School.

Cybertruck will not do much for Tesla's financials next year, analysts said. Bernstein forecast 250 deliveries this year and 75,000 for next year, saying both "may be ambitious".

Musk has said Tesla was likely to reach a production rate of roughly 250,000 Cybertrucks a year in 2025.

The company has repeatedly warned that it would face significant challenges in ramping the product and becoming free cash flow positive - likely not until mid-2025 - which could negatively impact profitability.

A brand refresh will be critical for Tesla, especially at a time when the company is battling softening electric-vehicle demand as well as rising competition.

"Tesla has a product problem - i.e., an older line-up that does not address enough of the market, and has no new mass market offerings until likely late 2025," Bernstein analysts added.

Reporting by Abhirup Roy and Hyunjoo Jin in San Francisco and Chavi Mehta in Bengaluru, Additional reporting by Samrhitha Arunasalam, Editing by Devika Syamnath and Maju Samuel

"

Все, что вам нужно знать о Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck может показаться самым уродливым пикапом, который вы когда-либо видели, но, по оценкам, это не остановило 1,250,000 потенциальных покупателей от предварительного заказа автомобиля.

Внешний вид автомобиля не помешал IncAfrica.com объявление, «Не заблуждайтесь, Tesla Cybertruck полностью изменит автомобильную промышленность».

Новости Известно, что кузов Cybertruck будет производиться с использованием гигантского пресса для литья под давлением IDRA Assemble 9000-Ton Giga Press.

Но что такое Tesla Cybertruck и как он будет производиться? Какие функции мы можем ожидать от автомобиля? Когда мы можем ожидать его появления в продаже? Стоит ли покупать Tesla Cybertruck?

Если вы заинтересованы в ответах на все вышеперечисленные и другие вопросы, эта статья для вас.

Что такое Tesla Cybertruck?

Tesla Cybertruck — это полностью электрический пикап, разработанный американской автомобильной и энергетической компанией Tesla. В соответствии для Tesla: «Cybertruck построен с внешней оболочкой, обеспечивающей максимальную долговечность и защиту пассажиров».

Компания добавляет, «Начиная с почти непробиваемого экзоскелета, каждый компонент разработан для обеспечения превосходной прочности и долговечности, от сверхтвердой 30-кратной холоднокатаной конструкционной обшивки из нержавеющей стали до бронированного стекла Tesla».

Написание для CarAndDriver.com, принадлежащего Hearst Digital Media, Эрик Стаффорд описывает Tesla Cybertruck выглядит как автомобиль, «выброшенный инопланетной расой». Тем не менее, Стаффорд быстро признает, что грузовик «имеет возможности бросить вызов всем самым продаваемым пикапам».

Несмотря на то, что Tesla изначально предлагала потенциальным покупателям три варианта Cybertruck в диапазоне от $39 990 и $69 990, если вы хотите сделать предзаказ сегодня, вы информированный, «Вы сможете завершить настройку по мере приближения производства». Вариантов больше не дают.

Что касается странной формы Cybertruck, CNBC.com отчеты что его вдохновили два фильма: «Бегущий по лезвию» и «Шпион, который меня любил».

Особенности Tesla Cybertruck

Несмотря на то, что подробности о Cybertruck все еще отрывочны, от Tesla и инсайдеров отрасли имеется существенная информация о функциях, которые мы можем ожидать, когда автомобиль начнет сходить с конвейера.

Tesla дала несколько обещаний потенциальным покупателям. говорящий им: «С грузоподъемностью до 3500 фунтов и регулируемой пневматической подвеской Cybertruck является самым мощным инструментом, который мы когда-либо создавали».

Вот некоторые из конкретных подробностей, предоставленных Теслой о Особенности Кибертрака:

Хранилище, похожее на хранилище: Это транспортное средство может быть Tesla, но это все еще грузовик. Таким образом, в нем есть место для ящика с инструментами, Cyberquad (электрический квадроцикл производства Tesla) и запасного колеса. К этому добавляется 100 кубических футов внешнего запираемого хранилища. Прочная прочность: Автопроизводитель заявляет, что его грузовик имеет тяговую способность более 14 000 фунтов, что свидетельствует о том, что автомобиль может стоять на своем, независимо от того, насколько экстремальной является ситуация. Адаптивная пневматическая подвеска: Подвеску грузовика можно поднимать и опускать на четыре дюйма для облегчения доступа к автомобилю или его багажнику. Его способность к самовыравниванию гарантирует, что Cybertruck может адаптироваться к любым условиям. Гибкий интерьер: Как и все современные автомобили, Tesla Cybertruck оснащен 17-дюймовым сенсорным экраном с настраиваемым пользовательским интерфейсом, который гарантирует, что шесть пассажиров грузовика будут развлекаться на протяжении всей поездки. Ухабистый старт для Cybertruck

С тех пор как Маск анонсировал Tesla Cybertruck в 2019 году, все пошло не по плану.

Большинство людей помнят инцидент во время объявления, когда демонстрация, демонстрирующая, что стекло грузовика небьющееся, закончилась смущением, когда стекло разбилось.

Сообщая о постоянно меняющихся и растущих обещаниях Tesla, Джон Винсент из USNews.com говорит, «С момента анонса поляризационный Cybertruck принес больше обещаний, чем полезной нагрузки».

В феврале 2022 г. статья, Винсент говорит, что после многочисленных обещаний о Cybertruck компания удалила подробности со своего веб-сайта. Он добавляет: «Сейчас в отрасли ходят слухи, что компания переоборудовала грузовик, увидев, что предлагают другие автопроизводители».

Энергия и производительность

В полностью электрических транспортных средствах одной из наиболее важных функций является аккумулятор. От Tesla пока нет информации о емкости батареи Cybertruck.

Написание отзывов для веб-сайта Tomsguide.com, Том Притчард предполагает что Cybertruck, скорее всего, будет поставляться с новыми аккумуляторными батареями 4680. Он добавляет: «Аккумуляторы 4680 — это чудо инженерной мысли, и Tesla обещает, что спиральная конструкция обеспечивает 16% большую дальность действия и в шесть раз большую мощность по сравнению с существующими аккумуляторными элементами».

Причард также отчеты что одномоторная версия Tesla Cybertruck сможет проехать 250 миль без подзарядки. Модель с двумя двигателями обещает 300 миль, а версия с тремя двигателями предложит 500 миль на одной зарядке, что Причард называет «абсолютно смехотворным».

Что касается производительности, Винсент сообщает, что, когда было объявлено о выпуске Cybertruck, предполагалось, что версия с одним двигателем пойдет с нуля до 60 миль в час за 6,5 секунды.

Как будет производиться Cybertruck?

Где-то в январе 2021 года Маск был оптимистичен, говорящий СМИ сообщили, что Cybertruck сойдет с конвейера к концу 2021 года.

Cnet.com отчеты что генеральный директор Tesla сообщил журналистам, присутствовавшим на квартальном отчете о прибылях и убытках его компании за 2021 год, что недостатки конструкции были исправлены, и они готовы заказать оборудование, необходимое для изготовления грузовика.

Несмотря на обещания, Cybertruck еще не доставлен заказчику. Это привело к множеству вопросов о том, как будет производиться автомобиль. Там, где есть много вопросов без ответов, процветают спекуляции.

Есть предположение, что мы не видели ни одного Cybertruck, как было обещано, из-за сложности создания машины для литья под давлением массивной оболочки, образующей внешнюю часть автомобиля. Это 9000-тонный гигапресс IDRA.

Почему 9000-тонный гигапресс IDRA?

Мария Мерано пишет для издателя новостей о Tesla, Space X и Маске. Она предлагает что предположение о том, что пресс IDRA 9000-Ton Giga Press готовится для производства Cybertruck, в основном исходит из того факта, что IDRA уже поставляет Tesla аналогичные, но меньшие по размеру прессы.

Мерано также считает, что есть и другие контрольные признаки, такие как тот факт, что 9000-тонный гигапресс, представленный IDRA, имеет ту же цветовую схему, что и машины, уже используемые на других гигафабриках Tesla.

ИДРА претензии это была первая компания, которая произвела 9000-тонные машины, используемые для производства небольших грузовиков и внедорожников.

Компания говорит, «Сегодня IDRA производит самые большие машины в мире, машины для литья под давлением грузоподъемностью 8000 и 9000 тонн, которые используются для ускорения глобального перехода к электрическим и гибридным автомобилям».

Компания списки некоторые из особенностей GigaPresses:

Новые решения для гидравлической установки позволяют пользователю 54% экономить энергию. Стабильные условия впрыска в форму делают возможным изготовление крупных конструкционных отливок с более тонкими стенками. Предоставление возможностей для глубокой эволюции позволяет создать улучшенную эстетику и модульность (отдельные части, которые объединяются в единое целое). Совместимость с Industry 40, позволяющая разрабатывать новые архитектуры для ячеек литья под давлением с центральным контроллером ячеек, который упрощает программирование.

Маск с тех пор подтвержденный что 9000-тонный гигапресс IDRA представляет собой машину для литья под давлением, которая готовится для сборки Cybertruck.

Когда мы можем ожидать Cybertruck на рынке?

Основным источником новостей о Tesla Cybertruck является генеральный директор Tesla Маск. Несмотря на то, что он дал несколько других обещаний о выпуске кибер-грузовика на рынок, которые не были реализованы, он недавно указал, что мы можем увидеть грузовик на дорогах в 2023.

Причард весьма скептически относится к обещанию, что грузовик будет доставлен первым покупателям в 2023 году, как и было обещано. Хотя он признает, что Cybertruck будет самым уникальным автомобилем на дорогах в течение нескольких десятилетий, он говорит это будет только в случае «Если он когда-нибудь прибудет… потому что полностью электрический грузовик уже дважды задерживался».

Еще больше подогревает слухи о том, увидит ли Cybertruck свет, тот факт, что Tesla прекратила принимать предварительные заказы из Европы. Тем не менее, клиенты из США по-прежнему могут заказывать свои грузовики.

Стоит ли покупать Tesla Cybertruck?

Если интерес, проявленный к Cybertruck, и о предварительных заказах, о которых сообщалось на сегодняшний день, можно судить, то ответ относительно того, стоит ли покупать автомобиль, был решен.

В статье для Motorbiscuit.com Чарльз Сайн приводит некоторые причины Tesla Cybertruck стоит купить.

знак намекает что задержки с выпуском грузовика указывают на то, что Tesla — успешная компания, работающая на основе философии, согласно которой превосходный продукт с задержкой лучше, чем продукт, который укладывается в сроки, но не впечатляет.

Эдвин Каричо из HotCars.com начинает с отмечая что главная причина, по которой Cybertruck стоит покупать, кроется в имени его производителя: Tesla. Он пишет: «Практически ни одна компания не сравнится с их уровнем гениальности в области электромобилей». Многие, кто ездил на других автомобилях компании, знают, о чем говорит Керичо.

Статья Каричо — одна из немногих, которые не читаются как реклама автомобиля. Он предлагает что инцидент со стеклянными ставнями в 2019 году «оставил аудитории длинный список вопросов относительно обещаний Маска о прочности пикапа».

Несмотря на эту массу вопросов, Том Молоуни из Insideevs.com просто советует что вы должны купить Cybertruck сегодня. Почему? Потому что «с оговорками [быстро растущими], вы уже будете ждать несколько лет, чтобы получить свой Cybertruck, даже если вы закажете его сегодня».

"

Tesla Cybertruck вышел на рынок: раскрыты характеристики и цены

Выход на рынок пока еще не полноценный: лишь 10 заказчиков получили машины, двухмоторная полноприводная версия появится в продаже в следующем году, а базовая заднеприводная — не раньше 2025 года. Тем не менее первые серийные суперпикапы выходят на дороги уже сейчас.

Топовый Cybertruck имеет 845 лошадиных сил в трехмоторном полноприводном варианте, получившем название Cyberbeast, а двухмоторный полноприводный вариант может похвастаться 600 л.с. Старшая версия разгоняется до 97 км/ч за 2,6 секунды и преодолевает четверть мили за 11,0 секунды.

Tesla продемонстрировала сумасшедший разгон, устроив драг-рейсинг Porsche 911 против пикапа. Последний при этом буксировал другой Porsche 911. И Cybertruck победил.

Пикап Tesla сможет буксировать до 4990 кг, а грузоподъемность составляет 1134 кг. Размеры грузовой платформы — 122×183 см.

Машина получила особенный кузов, и речь не только о странном угловатом дизайне. По словам Маска, он изготовлен из «суперсплава» нержавеющей стали, который не нужно красить — коррозии он не подвержен. При этом сталь выдерживает выстрелы из пистолета-пулемета Томпсона 45-го калибра, 9-миллиметрового пистолета Glock или 9-мм пистолета-пулемета MP5.

Кузов отличается очень высокой жесткостью на кручение — больше, чем у гиперкара McLaren P1. Тяговые батареи расположены низко, благодаря чему крупный грузовик не склонен переворачиваться. На презентации показали съемку с испытаний, в ходе которых Cybertruck скользит боком на скорости 26 км/ч и попадает на песчаную поверхность — колеса зарываются в песок и машина чуть не переворачивается, два колеса оказываются в воздухе, но в следующее мгновение автомобиль вновь встает всеми четырьмя колесами на поверхность.

Tesla Cybertruck получил рулевое управление «по проводам» — без физической связи руля (точнее, штурвала) с колесами. Чувствительность меняется в зависимости от скорости. В городе и на парковках не потребуется сильно крутить штурвал — все четыре колеса поворачиваются, что обеспечивает громоздкую машину весьма небольшим радиусом разворота — всего 11,3 м. Это меньше, чем у Tesla Model S. На шоссе руль становится менее острым, а задние колеса поворачиваются в ту же сторону, что и передние, для лучшей управляемости.

Подвеска — пневматическая, клиренс — 43 см. Плоское днище дополнительно улучшает возможности на бездорожье. Есть блокировки переднего и заднего дифференциалов, причем задний имеет функцию управления вектором тяги.

На презентации не была раскрыта такая важная информация, как емкость батареи. По оценкам Tesla, двухмоторный Cybertruck проедет 547 км на одной зарядке, а трехмоторный Cyberbeast — 515 км.

Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,34, а снаряженная масса — 3107 кг, что лучше, чем у GMC Hummer EV.

Цена базового заднеприводного Cybertruck — $60 990, двухмоторная версия — от $79 990, а трехмоторный Cyberbeast — от $99 990.

"