Снегоуборщики Champion - рейтинг, обзор, лучшие.

Снегоуборщики Champion - рейтинг, обзор, лучшие.

Снегоуборщики Champion

Представляем вашему внимание снегоуборочную технику Champion, которая вот уже почти как 10 лет покоряет российского потребителя своей доступностью и отменным качеством, которому могут вполне позавидовать многие именитые производители.

В данной статье вы получите содержательную информацию, в которой можно будет узнать об основных плюсах и минусах снегоуборщиков Champion, посмотрите видео о модельном ряде, узнаете назначение каждой из модели, ну и конечно о том, где выгодно купить и о дополнительных акциях на данные снегоуборщики. Эта информация безусловно должна помочь Вам в выборе снегоуборочной машины.

Модельный ряд снегоуборщиков Champion

На сегодняшний день американо - китайские снегоуборщики Champion имеют весьма внушительный модельный ряд, в котором присутствуют модели профессионального, бытового и среднего класса. Бытовые снегоуборщики Чемпион идеально подойдут для дачи, гаража и любого другого частного использования. Модели среднего класса могут выполнять все те же задачи, что и бытовые, но рабочие и технические характеристики, позволяют удовлетворить потребности более взыскательного покупателя. Они оснащены более мощными двигателями и удобными дополнительными функциями. Ими можно убирать снег в небольшом коммунальном и фермерском хозяйстве, они справятся практически с любым видом снега даже на крупных площадях. Профессиональные снегоуборочные машины Champion - это верхушка всего модельного ряда, название класса говорит само за себя. Такими агрегатами можно чистить снежные завалы любых объемов, мощный мотор и роторные шнеки раздробят даже оледенелую корку. Примечательно то, что цены на такие машины остаются более чем приемлемыми и позволить себе профессиональный снегоуборщик фирмы Champion может практически каждый.

Фото Предназначение Характеристики Поробнее Данная снегоуборочная машина является одной из начальных моделей среди модельного ряда снегоуборщиков Чемпион. Идеально подойдет для дачи, гаража, маленького частного хозяйства, отличается хорошей маневренностью, надежным бензиновым двигателем и редуктором. Этот снегоочиститель выпускается уже на протяжении девяти лет и за это время в ней были устранены практически все ее недостатки. Снегоуборщик Champion ST656 можно по праву назвать народным любимцем. Его любят за высокую надежность и дешевую цену. Тип двигателя бензиновый Мощность 5,5 л.с. Объем 163 см 3 Стартер ручной Скорости 4 вперед/2 назад Топливный бак 3,6 литра Система шнеков двухступенчатая Ширина ковша 56 см

Отличная сервисная поддержка

В верхней части нашего обзора мы ознакомились с модельным рядом, описываемой нами снегоуборочной технике, но многие люди при выборе снегоуборочной машины обращают пристальное внимание не только на мощность двигателя, рабочие характеристики и цену. Дальновидный пользователь всегда уделит большое внимание сервисному обслуживанию, ведь мало кто захочет выбрасывать какую либо вещь на помойку даже при небольшой поломке. К великому сожалению, случаев, когда из-за отсутствия хорошей сервисной поддержки, приходится быстро забывать о новокупленной вещи и приобретать похожую. Мы и руководители фирмы Champion считаем, что так быть не должно. Возможно именно по этой причине и в следствии успешного развития бренда, Champion плотно занимается наращиванием сервисных и гарантийных мастерских на территории всей Российской Федерации и внимательно отслеживает пополнение складов запасными частями и дополнительными комплектующими. Обратите особое внимание на этот раздел нашего обзора и знайте, что отдав свое предпочтение любой технике под брендом Champion, вы не только приобретаете хорошую и качественную вещь за приемлемую цену, но и обеспечиваете долгую их жизнь.

Город Адрес Телефон Москва Ул. Цанлера, д. 4, корп. 1 (495) 687-07-05, (495) 940-93-81 Москва Ул. Южнопортовая, владение 33 (916) 855-36-03 Москва Ул. Михалковская, д. 48 (495) 972-25-72 Москва Ул. Ферганская, д. 8, к. 2, с. 2 (495) 723-66-32, (495) 971-59-30 Москва Леснорядский пер., д. 10, стр. 2 (499) 264-09-80 Балашиха Западная коммунальная зона, шоссе Энтузиастов, д. 2 А (499) 703-20-72 Мытищи Проезд номер 159, вл. 8, стр. 2 (495) 223-00-76 Сергиев Посад Московское шоссе, д. 40 А (496) 551-85-85 Мытищи Ул. Коммунистическая, ТК "Тракт-Терминал", д. 25 Г (499) 409-56-26 Ногинск Ул. Рабочая, д. 42 (929) 663-88-05 Балашиха Ул. Советская, д. 3 (915) 396-54-26 Щелково Ул. Свирская, д. 3 (496) 566-52-37

В таблице выше приведены лишь немногие адреса сервисных центров где вы можете отремонтировать снегоуборщики Champion и приобрести запасные части, аксессуары и дополнительное оборудование, контакты других подобных мест со всех городов и регионов России, вы можете найти на официальном русском сайте производителя!

Где выгодно приобрести снегоуборочную машину Champion

Дилерская сеть, которая официально занимается продажей и распространением продукции фирмы Champion растет день ото дня. Фирма производитель старается и делает все возможное, что бы эффективно контролировать цены на свою продукцию и устанавливает, так называемое МРЦ (минимальные розничные цены) для интернета, продав ниже которой продавец может лишиться скидки при оптовых закупках. Благодаря этому ценовой диапазон в Рунете отличается незначительно и что бы создать более выгодные предложения для покупателей, магазины устраивают дополнительные акции, по которым приобретая снегоуборочные машины Чемпион, вы можете получить хорошие и полезные подарки.

Интернет-магазин AnyTool.ru предлагает Вам купить снегоуборщики Champion по официальным дилерским ценам и с дополнительными подарками, которые вы сами сможете выбрать из целого списка. Презентом к вашей покупке могут стать: 4-х тактные масла, свечи. срезные болты, лопаты разных фирм и размеров, и многое другое. Для тех, кто предпочитает получать выгоду в денежном эквиваленте, наш розничный магазин может предложить Вам купить снегоуборщик Champion еще более дешево! Для этого вы должны будите приехать в розничный магазин в Щелково и забрать понравившейся снежник самовывозом, при этом вы получите скидку в 5 % от интернет цены.

Нашей акцией удобнее всего будет воспользоваться жителям таких городов, как: Королев, Мытищи, Фрязино, Фряново, Ивантеевка, Сергиев-Посад. Черноголовка, Софрино, Ногинск, Юбилейный, Железнодорожный и Красноармейск, так как эти населенные пункты имеют наиболее удачное географическое расположение относительно нашего магазина.

Ознакомиться с более подробной информацией о каждой из моделей и приобрести их, вы сможете перейдя по данной ссылке http://anytool.ru/snegouborochnaja-tehnika.html

Дата: Вторник, 14 Октября 2014

"
Купить снегоуборочные машины (снегоуборщики) недорого, цены на самоходные снегоочистители для дома и дачи на сайте интернет-магазина

Купить снегоуборочные машины (снегоуборщики) недорого, цены на самоходные снегоочистители для дома и дачи на сайте интернет-магазина

Снегоуборочная техника

Снегоуборочная техника – специализированные машины, предназначенные для удаления снега и расчистки территорий. Снегоуборщики исполняются как на базе автотранспорта, так и в виде р учного инструмента. В нашем каталоге представлено более 40 моделей ручной снегоуборочной техники, как в виде самостоятельной единицы, так и в виде навесного оборудования для мотоблоков.

Виды и типы снегоуборочной техники

Разделять технику на группы можно по десятку параметров. Перечислим только самые важные.

1. По виду использования. Инструмент может быть самостоятельный и как навесное оборудование. Самостоятельный – это когда кроме данного аппарата больше ничего не нужно, кроме топлива. Для навесного оборудования требуется основной блок, который будет вырабатывать и передавать механическую энергию. Чаще всего это мотоблок.

2. По типу топлива. Снегоуборщики бывают электрическими и бензиновыми. Электрические простые, легкие, не требуют особого обслуживания. Однако имеют два существенных недостатка. Во-первых, привязаны к электрической сети, поэтому далеко от здания нет возможности работать. Во-вторых, ими можно убирать только недавно выпавший снег. Мощности для уборки замерзшего может не хватить.

Бензиновые агрегаты мощнее электрических и способны переработать достаточно твердый снег. К тому же их мощности хватает дальше откидывать собранное.

3. По виду шасси. Бывают колесными или гусеничными. В первом случае более маневренные. Во втором случае более проходимые. Аппараты на гусеничном ходу не застревают в глубоком рыхлом снегу.

4. По способу передвижения снегоуборочная техника бывает самоходной или не самоходной. Самоходная имеет одну или несколько скоростей и способна передвигаться самостоятельно. Оператору необходимо только управлять направлением движения. Не самоходные агрегаты приходится продвигать вручную, применяя собственные усилия.

5. По способу запуска. Если электрическая техника начинает работать по нажатию кнопки или рычага, то бензиновым агрегатам необходимо предварительно запустить двигатель внутреннего сгорания. Запускается он, как минимум, ручным способом – резким рывком шнура. Имеют практически все модели. Более дорогие оборудованы электростартером и запускаются от ключа или кнопки. Источником электроэнергии в данном случае может быть сеть 220 В или аккумулятор.

6. По виду механического выброса снегоуборщики могут быть шнековыми и шнекороторными или одноступенчатыми и двухступенчатыми. Шнек – основной инструмент, который собирает снег, разбивает твердые комки и подает смесь на выброс. В одноступенчатом инструменте шнек и отбрасывает снег. В двухступенчатом выброс производится дополнительным ротором с крыльчаткой. Такая схема стоит несколько дороже, но более эффективна.

Какую снегоуборочную технику купить

Не каждый аппарат подойдет и для дачи, и для фермерского хозяйства или торгового центра.

1. Для небольшого частного дома или дачи вполне можно приобрести недорогой электрический снегоуборщик. При этом надо помнить, что сильно утоптанный или застывший снег после большой влажности, ему будет не под силу.

2. Для больших площадей уборки лучше присмотреться к более дорогим агрегатам на гусеничном ходу. Они позволяют работать с минимальными усилиями на длинных участках, поскольку, задав направление движения в самом начале участка, техника будет перемещаться самостоятельно в этом направлении не меняя курс.

3. В отличие от гусеничного аппарата, колесный более предпочтителен на участках с извилистыми дорожками, где постоянно необходимо корректировать курс движения техники.

4. Как правило, снегоуборочная техника покупается на один объект, у которого известны размеры участка и ширина дорожек, которые необходимо очищать зимой. Поэтому при выборе, подбирайтенаиболее подходящий размер короба по ширине и высоте. Например, для дорожки в 1 метр лучше купить аппарат с коробом 50 см, а не 40. Поскольку это сократит время очистки дорожки почти на 30%

Что же касается высоты, то, если убирать снег вы намереваетесь редко, то лучше выбрать высоту захвата более 500 мм. Поскольку толщина выпавшего снега может даже превысить и такую высоту. Если же убирать каждый раз после снегопада, то высота короба может быть 300 мм и меньше.

5. Немаловажный момент. Если зимой придется работать женщине, то лучше всего подойдет самоходная техника со стартером. Поскольку запуск в ручном режиме и передвижение аппарата собственным усилием – это тяжелая работа.

Сколько греть машину в мороз и увеличивается ли износ при езде без работы двигателя на холостом ходу - 22 декабря 2022 - 74. ru

Сколько греть машину в мороз и увеличивается ли износ при езде без работы двигателя на холостом ходу - 22 декабря 2022 - 74. ru

Сколько греть машину в мороз? Разбираемся в популярных мифах о холодных пусках

Морозы снова поставили ребром старый вопрос: нужно ли греть машину на холостом ходу и если да, то сколько? Одни предпочитают молотить автозапуском до получаса, другие прыгают в ледяную машину и едут сразу, дескать, на ходу оттает. Ниже мы разобрали основные тезисы по теме, а в комментариях можете делиться своим опытом.

Показать предыдущие Тезис 1: дольше греешь — лучше двигателю

Эта концепция близка возрастным водителям, которые застали еще карбюраторную технику: старенькие «Жигули» приходилось греть на совесть просто потому, что в холодном виде их двигатели часто глохли или работали рывками, а езда на «подсосе» (с закрытой воздушной заслонкой) приводила к загрязнению камеры сгорания и перерасходу топлива. Минеральные масла в морозы превращались в кисель, поэтому холодный мотор не был готов принимать нагрузку. Тщательные прогревы на холостом ходу были необходимостью.

Современные моторы с впрыском топлива при использовании хороших масел уже не требуют «кипячения» и работают стабильно даже в мороженом состоянии. Но это не значит, что их не нужно греть совсем. Подробнее об этом — ниже.

Тезис 2: лучше завести и сразу мчать

Нет, не лучше: в сильные морозы даже современный мотор нуждается хотя бы в небольшом прогреве на месте.

Например, во многих двигателях активно используется алюминий с высоким температурным коэффициентом расширения, поэтому в холодном состоянии тепловые зазоры деталей сильно отличаются от рабочих. Слишком агрессивная езда в холодном состоянии приводит к тепловому дисбалансу: огневая поверхность поршня раскаляется, юбка еще остается холодной, происходят тепловые деформации. На морозе велики зазоры в парах трения, что приводит к ударным нагрузкам. Масло, хоть и менее вязкое, чем встарь, не сразу расходится по всем каналам и прогревается дольше охлаждающей жидкости. Особенно критична для холодного двигателя работа на высоких оборотах.

Прогрева требует не только двигатель, но и коробка передач, гидроусилитель руля и даже ходовая часть. Последние, правда, на холостом ходу не разогреваются, но и они не любят слишком агрессивной езды в первые минуты. Некоторые автоматы, вроде французской четырехступенчатой коробки DP0 и ее аналогов, в принципе склонны выходить из строя, если за холодным пуском сразу следует кавалерийская атака.

Если вы торопитесь, дайте двигателю поработать хотя бы минуту, а потом начинайте движение плавно, повышая скоростной режим по мере прогрева мотора и остальных узлов. Избегайте высоких оборотов, пока датчик температуры не покажет хотя бы 50–60 градусов.

Тезис 3: лучше всего прогрессивный прогрев

Да, оптимальным считается компромиссный вариант. Единого рецепта нет, потому что двигатели и привычки у автовладельцев разные, но можете использовать следующую схему. Заводите мотор, даете ему поработать (чем морознее, тем дольше, но не более 5–7 минут), после чего начинайте движение, избегая высоких оборотов и плавно увеличивая скоростной режим.

У такого способа есть несколько плюсов. Длительная работа на холостом ходу не полезна для мотора сама по себе (увеличивается загрязнение камеры сгорания), а в движении прогрев и мотора, и остальных узлов происходит быстрее. Но всё же важно, чтобы на стоянке «оттаяли» хотя бы детали цилиндро-поршневой группы и масло вышло на рабочую вязкость.

Тезис 4: в Европе моторы не греют

Действительно, в некоторых странах прогрев на холостом ходу ограничен одной минутой, а в инструкциях к машинам прямо указана необходимость ехать сразу после пуска. Но к таким рекомендациям стоит относиться с известным скепсисом. , на большей части Европы не бывает регулярных температур -15 градусов и ниже: даже в заполярной Норвегии на побережье, где расположены основные города, зимы мягче наших. , европейские производители озабочены экологией, а на холостом ходу нейтрализатор отработавших газов прогревается медленно и токсичность выхлопа максимальна, поэтому рекомендация «завел и поехал» — больше про экологию, чем сохранность мотора. Ну и , даже без прогрева двигатель автомобиля способен проездить гарантийные 100 тысяч километров, а уж что будет с ним дальше, производителя волнует в меньшей степени. А для российских реалий холостой прогрев необходим даже с точки зрения безопасности: например, у промороженной машины могут активно запотевать изнутри стекла, ухудшая видимость.

Тезис 5: всё это гадание на кофейной гуще

Отчасти да. Найти исчерпывающий научный труд о холодных прогревах нам не удалось: вероятно, есть диссертации на тему, но популярные материалы апеллируют больше к опыту бывалых и простейшим измерениям (например, графикам прогрева мотора). Отсутствие инструментальных измерений «холодного» износа объяснимо: ресурсные испытания (да еще в морозильной камере) крайне дорогие, поэтому делать их попросту нерентабельно, а кроме того, они будут релевантны только для конкретного типа мотора. Но чувствительность к холодным пускам у разных двигателей разная и зависит от множества факторов: материла деталей и качества их покрытий, системы смазки, типа масла, тепловых зазоров и других особенностей. В любом случае холодные пуски съедают ресурс мотора, но за счет плавного прогрева (описан в пункте 3) вы можете нивелировать этот эффект.

Тезис 6: грею по полчаса — и плевать на всё

Можно и так: по такому алгоритму любят действовать «мерзляки», которым важно сразу сесть в теплый салон. Длительная работа на холостом ходу для двигателя не полезна, но и не убийственна. В конце концов, можно периодически промывать форсунки, чаще менять свечи и масло. Однако не забывайте, что молотящая на автозапуске машина имеет очень токсичный выхлоп, поэтому не грейте ее вблизи домов, игровых площадок, школ и детских садов. Кстати, стоянка с работающим мотором в жилых зонах запрещена ПДД.

Пункт 17.2 ПДД. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

18 мая 2022, 06:30 Выхлопы автомобилей вернули к уровню 1992 года. Разбираемся, когда ждать карбюраторных «Жигулей» 12 января 2021, 19:15 Заводимся с холодной головой. Какие ошибки чаще всего допускают при запуске машины в мороз 30 января 2020, 06:40 Зачем опытные водители стоят с открытыми окнами зимой 29 ноября 2018, 07:11 Когда машина «отмораживает»: разбираем ошибки автомобилистов-чайников при запуске двигателя в холода 17 октября 2018, 07:19 Что залить в омыватель стекла: почему воняют незамерзайки и вреден ли контрафакт

Редактор раздела «Авто»

ЛАЙК 39 СМЕХ 13 УДИВЛЕНИЕ 1 ГНЕВ 6 ПЕЧАЛЬ 3 "
Как выбрать бензиновый снегоуборщик

Как выбрать бензиновый снегоуборщик

Снегоуборки какую лучше купить Мы работаем в штатном режиме! Каталог товаров Генераторы Двигатели Садовая техника Строительная техника Ремонт виброплит Ремонт газонокосилок Ремонт генераторов Ремонт мотоблоков Ремонт мотопомпы Ремонт бензопил Ремонт бензокос Ремонт сварочного аппарата Ремонт триммеров Ремонт «Фубаг» Ремонт «Хускварна» Ремонт «Партнер» Ремонт «Чемпион» Ремонт «Штиль» Ремонт «Штурм» Ремонт тепловых пушек Запчасти для бензопил Запчасти для бензокос (триммеров) Запчасти для виброплиты и вибротрамбовки Запчасти для бензиновых газонокосилок Запчасти для мотоблоков и культиваторов Запчасти на мотопомпу бензиновую Запчасти для мотобура Запчасти для генераторов Запчасти для бензорезов Запчасти для воздуходувных устройств Сертификаты ООО Эверест-Сервис" Запчасти для тепловых пушек 5 лучших кусторезов для ухода за участком Дизельная тепловая пушка: Какие бывают неисправности и как их устранить Особенности при выборе цепных пил и их виды Как выбрать бензиновый снегоуборщик Для чего нужен бензорез Применение виброплиты. Виды и характеристики Триммер или газонокосилка: что лучше выбрать, советы Как выбрать бензиновую газонокосилку: советы Как выбрать генератор для частного дома Как выбрать кусторез Как выбрать мойку высокого давления Устройство бензокос, триммеров Мотокультиватор: устройство, принцип работы, виды Cмесь для бензопилы из бензина и масла: пропорции Что такое мотобур: виды инструмента, как выбрать Устройство бензопилы Комби-система и мультимотор: что это Эффективные решения для борьбы с сорняками: как выбрать подходящий садовый инструмент Садовый райдер: что это такое Как выбрать садовый измельчитель Обзор мини-трактора STIHL RT 4097 SX Советы по уходу за газоном Сезонное обслуживание садовой техники Какие бывают неисправности виброплит и как их устранить Обзор генераторов Champion Как выбрать надежный снегоуборщик Как выбрать сварочный аппарат Мотоблок или мотокультиватор - Какую технику выбрать для частного дома Садовый инвентарь: Какие садовые инструменты нужны для сада и огорода Техническое обслуживание малой строительной техники: пошаговая инструкция Обзор типовых поломок малой строительной техники и способы их устранения Советы по выбору и покупке малой строительной техники Садовая техника для создания и ухода за ландшафтным дизайном Как провести ремонт газонокосилки самостоятельно Особенности хранения садовой техники зимой Важность генератора на даче: какой генератор лучше выбрать Обзорная статья на сварочный генератор Champion DW190AE и генератор Husqvarna G1300P Главная » Новости » Раздел Как выбрать бензиновый снегоуборщик

Уборка снега на приусадебном участке, на даче, в местах парковки и стоянки авто, дело хлопотное и трудоемкое, оно отнимает достаточно много времени особенно, если снегопады сильные. В такой ситуации лучшим вариантом будет приобрести снегоуборщик. Он быстро справится с большими объемами работы и при этом вам не нужно прилагать много усилий. В настоящее время в продаже есть широкое разнообразие такой техники. Это создает определенные проблемы с выбором.


Ниже изложенная информация поможет выбрать оптимально подходящий именно для вас снегоуборщик. Работающие на бензине снегоуборщики требуют периодической заправки. Есть устройства с четырех- и двухтактным мотором. Последние требуют заправки топливной смесью - бензина и масла.


Они более мощные, но при этом очень шумные. Их можно смело использовать для удаления тяжелого, мокрого и плотного снежного покрова. Для интенсивной эксплуатации подойдут снегоуборщики с мотором от известного производителя. К примеру, отличный вариант фирмы Mcculloch или Husqvarna. Некоторые модели оснащаются электростартером, позволяющим быстро привести устройство в рабочее состояние в любых условиях, в том числе на сильном морозе.

Шнек снегоуборщика


Основной рабочий инструмент снегоуборщика - это шнек. Вращаясь, он снимает снежный покров с поверхности и перемещает его в систему, обеспечивающую его выбрасывание. На мощном снегоуборочном оборудовании устанавливаются стальные шнеки повышенной прочности. Они могут иметь специальную, не допускающую порчи покрытия прорезиненную кромку. Он легко режет и разрушает даже сильно спрессованный снег.

Данный вид техники отличается друг от друга количеством рабочих элементов и системой выброса снега. Есть одно- двух- и трехступенчатые снегоуборщики:

Первый вид имеет только один шнек сгребающий снег и поднимающий его в трубу для выбрасывания. Второй вид, оснащается также специальной крыльчаткой, она производит уплотнение снега и придает ему ускорение. Таким образом, повышается эффективность уборки. Трехступенчатые устройства оснащены самой производительной системой чистки и являются профессиональной техникой. Шнек этих снегоуборщиков состоит из 3 элементов. 2 шнека размещены по бокам, они режут и собирают снег и передают его на центральный, который подает его на крыльчатку.

Техника оснащается специальным желобом, через который осуществляется отбрасывание снега. Дальность выброса и его расстояние можно отрегулировать. В основном регулировка осуществляется механическим способом, специальной ручкой. В некоторых моделях имеется электропривод. Расстояние отбрасывания снега может составлять от 5 до 18 метров. Оптимальная дальность выброса для бытового снегоуборщика составляет 5 метров.

Снегоуборщик на гусеничном ходу


Устройства могут иметь колесную или гусеничную ходовую часть. Если требуется осуществлять удаление большого количества снега, работать с глубокими сугробами, в условиях сильной наледи, на неровной местности, то лучшим вариантом будет гусеничные снегоуборщики. Гусеницы существенно повышают проходимость техники, являясь при этом менее маневренными, и скоростными в сравнении с колесной ходовой частью.


Колесные снегоуборщики с диаметром колеса до 30 см, оптимальный вариант для работы на небольших территориях. Для удаления снега с обширных территорий лучше использовать технику с большим диаметром и шириной колес, которые имеют глубокий протектор. Они обеспечивают лучшую сцепку с дорожным полотном. Дополнительно на них могут быть установлены цепи. Это существенно увеличит проходимость. Модели снегоуборщиков могут оснащаться собственным приводом и перемещаться своим ходом. Без него такое устройство придется толкать. Также они могут оснащаться дифференциалом, что облегчает и упрощает управление. Снегоуборщики, передвигающиеся своим ходом, могут иметь несколько передач, перемещаться вперед и назад. Все это позволяет увеличить маневренность техники и оптимизировать процесс уборки снега в соответствии с условиями. Бытовые снегоуборщики имеют 3-5 передачи и задний ход.

Ковш для техники


Скорость удаления снега и возможность работы оборудования с сугробами большой высоты зависит от характеристик ковша.

Бытовые снегоуборщики оснащаются ковшом шириной 50-70 см. Это делает возможным сохранить достаточно высокий уровень маневренности и производительности снегоуборщика. Подбор ковша по высоте осуществляется в зависимости от размеров сугробов, удаление которых нужно будет производить, а также от интенсивности использования техники. Высоту забора снега можно регулировать при помощи специальных салазок, которые можно быстро переместить, используя гаечный ключ. Также поднять ковш при помощи салазок требуется при выполнении работ на неровных площадках, а также загрязненных территориях, на которых могут находиться твердые предметы. Чтобы навесное оборудование не задевало их, салазки поднимают на определенную высоту.


На некоторых моделях снегоуборочной техники устанавливается система подогрева рукояток, а также фары. В зимнее время года световой период суток сравнительно небольшой, кроме этого по причине занятости на работе уборку снега нередко приходиться выполнять в темное или ночное время суток. Чтобы сделать эту работу легче и при этом не применять дополнительные источники света и используются яркие фары. Подогрев рукояток позволяет длительное время осуществлять уборку снега. Он убережет руки от переохлаждения и даже обморожения, если удаление снежного покрова нужно будет осуществлять в сильные морозы. Рукоятки при длительной работе снегоуборочной техники достаточно хорошо прогреваются и работающий с техникой человек, не будет чувствовать холода на кистях рук. При этом не потребуется даже одевать перчатки, которые могут затруднять управление техникой, обеспечивать дискомфорт.


Вооружившись вышеизложенными знаниями, вы сможете самостоятельно найти и точно определиться с выбором необходимой для выполнения работ по удалению снега снегоуборочной техники. Без труда подберете нужный тип бензинового уборщика снега, с определенным функционалом, который будет наиболее востребован.


Вы гарантированно не ошибетесь с выбором, и приобретенная вами техника будет долго работать, облегчая, ускоряя процесс удаления снега, не зависимо от размера территории и высоты сугробов.

Если вы не можете определиться с выбором снегоуборщика, или у вас возникли проблемы в его работе - обращайтесь к нам, в ЭВЕРЕСТ-СЕРВИС. Мы окажем профессиональный ремонт триммеров и газонокосилок. Также мы продаем запчасти для бензиновых газонокосилок и многой другой садовой техники.

«Эверест сервис» - сервисный центр в Краснодаре!

Выполняем ремонт садовой техники, работаем с любыми неисправностями. Обладаем всеми необходимыми навыками и опытом более 10 лет. Оказываем сервисное обслуживание в кратчайшие сроки.

гарантийный сервисный центр

Официальный Дилер:
Husqvarna, Partner, Stihl, Champion, Mustang, Masalta, Samsan, Caiman, MasterYard, Murray, Oleo-Mac, Remington, Rubert

"
Сколько нужно прогревать машину зимой и летом, нужно ли греть

Сколько нужно прогревать машину зимой и летом, нужно ли греть

Cколько нужно прогревать двигатель машины

Мотор является сердцем любого транспортного средство. Именно благодаря нему совершается самая основная функция любого автомобиля – передвижение. Забота о двигателе и правильная эксплуатация позволяет сохранить его срок службы. В этой статье мы поговорим о таком явлении, как прогрев двигателя автомобиля, сколько по времени на это нужно отводить зимой и летом, и какие обороты допустимы при прогреве.

Нужно ли прогревают двигатель

Каждое утром, большое количество водителей выходит из домов, садятся в свои машины и запускают мотор на определенный промежуток времени. Всем давно известно, что перед началом движения мотор автомобиля нуждается в прогреве, но не все знают для чего.

Для начала постараемся разобраться, что происходит с двигателем после полного остывания и что происходит с ним после первого запуска. Итак, оставив автомобиль под окном на целую ночь происходит следующая картина. Если время действия – лето, то остывает подкапотное пространство и металл выпускного коллектора, впускная система автомобиля также теряет свою рабочую температуру, кроме того, в ней образуется конденсат. В топливной системе также уменьшается давление.

Помимо системы впуска и выпуска, все масло, случайны образом осевшее на деталях двигателя, стекает вниз в поддон и не остается на верхних частях двигателя.

Все это способствует уменьшению эффективности работы двигателя, и уменьшает его ресурс в процессе запуска. Кроме того, зимой происходит не только остывание, но и обледенение впускной и выпускной системы, что препятствует нормальной подаче топлива и выпуску отработавших газов. Конденсат может находиться не только в коллекторе, но и внутри цилиндров. Теперь самое время узнать, что происходит во время прогрева двигателя.

В процессе запуска, мотор начинает работать практически «на сухую». Давление масла постепенно восстанавливается и детали начинают смазываться полностью. А это значит, что и коленчатый вал будет вращаться гораздо лучше, так как при этом уменьшается трение между различными деталями.

Топливная система прокачивается самостоятельно или вручную. Для этого в ней создается большое давление, а уровень бензина в топливовоздушной смеси серьезно увеличивается. Мотор переходит в режим больших оборотов, где достигает рабочей температуры гораздо быстрее. Лед со стенок впускного и выпускного коллектора начинает исчезать, после чего процесс прогрева ускоряется.

Что будет, если не прогревать мотор

Что же будет, если поехать на не прогретом моторе? Во-первых, двигатель сразу получит нежелательную нагрузку, которая сопровождается сухим трением, не эффективной подачей топлива и выпуском отработавших газов. Карбюраторные автомобили в таком режиме попросту начинают глохнуть, поэтому на них сразу полностью закрывают воздушную заслонку. Что касается инжекторных, то в таком режиме продолжать работать они вполне могут. Поездка на не прогретом моторе сопровождается провалами при нажатии на педаль газа. В некоторых случаях ощущаются даже прострелы, что может легко сбить зажигание. Расход топлива, при этом, возрастает, а мощность заметно теряется.

Прогрев двигателя нужен для того, чтобы привести систему смазки и систему подачи топлива в полностью рабочее состояние и, тем самым, обеспечить нормальное функционирование мотора.

Сколько нужно греть машину зимой и летом

Время прогрева мотора, каждый водитель выбирает для себя сам. Это время будет зависеть от его терпения, а также от особенностей работы двигателя. Карбюраторные двигатели почти всегда прогреваются дольше инжекторных. Это объясняется их невозможностью эксплуатации до тех пор, пока холостые обороты не станут стабильными.

Для экономного и эффективного прогрева двигателя рекомендуется использовать следующее время. Запустите мотор с полностью закрытой воздушной заслонкой и убирайте ее до тех пор, пока обороты не станут держаться на стабильном уровне. Дальше можете выбрать для себя два пути. Первый - начать движение после того, как стрелка температуры достигнет 50 градусов Цельсия. Второй – постепенно убавлять подсос, пока мотор не начнет свою нормальную работу без него. Время прогрева, при этом, бывает обычно одинаковым.

Стоит учесть, что при работе на прибавленном подсосе мотор потребляет больше топлива, но и прогревается намного быстрее, а при экономном использовании этого приспособления потребляет топлива меньше, однако и прогревается заметно дольше.

Инжекторный двигатель имеет другие особенности прогрева. Их можно условно разделить на зимнее и летнее время. Дело в том, что в таких моторах компьютер сам определяет время прогрева двигателя и дает следующие признаки, характеризующие полную готовность мотора: сигнал на бортовом компьютере и снижение оборотов двигателя. Наиболее актуальным является именно второй признак.

В летнее время после того, как обороты двигателя спадают, можно сразу же начинать движение на автомобиле. Обычно, это происходит в течение 2-3 минут. В зимнее время, эксплуатация автомобиля допустима, после выдержки 1-2 минут после того, как обороты спали. Это и будет считать временем прогрева двигателя.

Допустимые обороты

Давать нагрузку не прогретому двигателю нельзя. Именно поэтому, нужно точно знать, какие обороты допускается использовать во время подготовки двигателя к эксплуатации. Чаще всего, это актуально для карбюраторных автомобилей, так как инжекторный мотор «сам знает», когда и сколько должно быть оборотов.

Итак, перед запуском карбюраторного двигателя полностью вытаскивают подсос. Как только мотор запустится, обороты будут находиться на уровне 2000 об/мин. Теперь необходимо убавить это значение до 1500. Постепенно убавляйте подсос и если обороты будут неустойчивыми, то прикройте заслонку до требуемого уровня. Как только стрелка тахометра немного поднимется, а обороты возрастут, то заслонку нужно открыть до тех пор, пока обороты не начнут находиться на грани между неустойчивыми и устойчивыми. Это может быть и 1200 и 1300 об/мин.

Полностью прогретым можно считать двигатель, который нормально работает на уровне 850-900 об/мин. То же самое касается и инжекторного, который после запуска, обычно, выдает 1200 об/мин.

14038 просмотров "
Как выбрать надежный снегоуборщик для дома и дачи

Как выбрать надежный снегоуборщик для дома и дачи

Как выбрать надежный снегоуборщик для дома и дачи

Основные характеристики снегоуборщиков и нюансы, которые стоит учитывать при выборе: площадь очистки, тип снега, размер захвата, масса снегоуборщика и другие аспекты.

У каждого свои ассоциации с зимой, но это время года в наших широтах невозможно представить без снега. И если любоваться заснеженным сквером и лесом многим приятно, то сугробы на дачном участке или парковочном месте могут стать серьезной проблемой. Расчищать снег обычной лопатой тяжело и малоэффективно, поэтому оптимальным решением станет приобретение снегоуборщика.

Только снегоуборочной техники на рынке так много, что можно запутаться в разнообразии моделей и только после покупки заметить, что у инструмента неподходящая ширина захвата, недостаточно прочный шнек или слишком сложное обслуживание.

Чтобы этого не произошло и покупка не обернулась разочарованием – подготовили советы, которые помогут выбрать подходящий под ваши задачи инструмент.

Типы снегоуборщиков Как выбрать снегоуборщик По площади очистки По типу снега По размеру захвата По направлению и дальности отброса снега По сложности обслуживания По массе По дополнительным функциям По цене Типы снегоуборщиков

Снегоуборочная техника может различаться по десяткам разных параметров, от которых зависят возможности и область применения конкретного устройства.

Прежде всего, по типу питания и автономности работы снегоуборщики можно разделить на электрические, аккумуляторные и бензиновые:

Электрические снегоуборщики просты в эксплуатации и обслуживании, а работа от сети обеспечивает стабильную мощность во время уборки снега. Минусом же становится невозможность автономной работы: радиус очистки всегда будет ограничен длиной провода или удлинителя, что может сделать уборку менее удобной. Бензиновые и дизельные устройства – одни из самых мощных снегоуборщиков. Они отличаются высокой производительностью и автономны в работе, но в то же время имеют немало недостатков: высокую стоимость, сложное техническое обслуживание, высокий уровень шума и наличие вредных выхлопов. Такие снегоуборщики хороши для больших площадей, но на небольшом садовом участке могут принести больше хлопот, чем пользы. Аккумуляторные снегоуборщики просты в эксплуатации и экологичны, как электромодели, однако не ограничены никакими проводами, что позволяет использовать их в любом месте: на дачном участке, при расчистке парковочного места или подъезда к воротам. При этом некоторые оснащенные бесщеточным двигателем аккумуляторные модели по мощности вполне сопоставимы с бензиновыми аналогами.

По типу конструкции снегоуборочную технику можно разделить на более компактные снеголопаты и полноценные колесные снегоуборщики:


Аккумуляторные или электрические снегоуборочные лопаты по конструкции напоминают обычную лопату, но имеют двигатель и шнек для уборки снега. Такие модели отличаются небольшими размерами и шириной захвата около 30 см, поэтому работать с ними достаточно удобно. Снегоуборочные лопаты хорошо подойдут для уборки снега с дорожек и крыльца, но расчищать таким инструментом большой дачный участок – занятие трудозатратное и малоэффективное.

Также снегоуборочную технику можно разделить на группы по классу использования:

Простые бытовые модели вроде снегоуборщика Greenworks 40V предназначены для периодического ухода за небольшой территорией. Обычно это несамоходные снегоуборщики с одноступенчатой системой уборки, которые отлично справятся с расчисткой дорожек на даче или площадки перед гаражом. Полупрофессиональные снегоуборщики отличаются повышенной мощностью и дополнительными функциями, поэтому они справятся с более широким кругом задач, а также более комфортны в использовании за счет продуманной эргономики, как надежный снегоуборщик Greenworks 60V. Наконец, профессиональные устройства с расширенным функционалом созданы для постоянного интенсивного использования. Такие модели характеризуются высокой мощностью, дальностью выброса снега и часто могут быть самоходными, что значительно упрощает очистку от снега больших территорий – например, именно таков инновационный самоходный снегоуборщик Greenworks 82V. Как выбрать снегоуборщик

Для выбора подходящего снегоуборщика важно определиться, для каких задач требуется инструмент. Оцените, какой снег, в каких объемах и как часто придется убирать – и только затем переходите к выбору конкретной модели.

Чтобы расчистить небольшие дорожки, лестницу или парковку перед домом, хватит и аккумуляторной снеголопаты, владельцам больших участков можно выбирать из снегоуборщиков с шириной захвата от 50 см, а для уборки замерзшего и мокрого снега дополнительно стоит присмотреться к прочности шнека и повышенной мощности устройства.

Следует учитывать, как часто вы будете убирать снежный покров. Справиться со слежавшимся снегом труднее, чем со свежевыпавшим – значит, для этого потребуется более мощная модель.

Есть и другие параметры, влияющие на грамотный выбор снегоуборочной техники – подробно разберем каждый из них в нашей статье.

По площади очистки

На выбор подходящей модели значительно влияет площадь территории, которую планируется регулярно очищать от снега.

Для небольших садовых участков подойдут недорогие электрические или аккумуляторные модели средней мощности, как, например, снегоуборщик Greenworks 40V. Модель оснащена надежным бесщеточным двигателем и имеет глубину захвата 20 см, что позволяет очищать дорожки, веранды и даже расчищать небольшие сугробы из свежевыпавшего снега.

Большие территории намного удобнее убирать с помощью высокомощных самоходных снегоуборщиков. Так, профессиональный снегоуборщик Greenworks 82V не только передвигается сам, но и имеет несколько скоростей: 3 передних и 1 заднюю, а также систему разворота на месте Zero Turn. Преимущество подобных функций особенно заметно при длительной и интенсивной расчистке снега: с такой моделью не придется толкать тяжелый снегоуборщик перед собой и можно подобрать оптимальную для каждого конкретного участка скорость.

Итак, для больших участков и хозяйств лучше выбирать самоходные мощные снегоуборщики, которые справятся с большими объемами свежего или залежавшегося снега. Для расчистки же небольшой территории, дорожек, стоянки и выезда можно приобрести несамоходный снегоуборщик небольшой мощности. Такие модели компактные, не очень тяжелые и помогут быстро расчистить свежевыпавший снег.

По типу снега

Не каждый снегоуборщик эффективно справится с любым видом снега – этот параметр будет зависеть, прежде всего, от производительности модели и материала шнека.

Снегоуборщики можно разделить на следующие группы:

Для уборки неглубокого свежего снега Для уборки глубокого свежего снега Для расчистки слежавшегося снега Для работы с любым типом снега и наледью

Шнек снегоуборщика представляет собой спираль, которая загребает снег. От его ширины зависит, сколько раз нужно пройти участок, чтобы полностью расчистить его, а скорость вращения влияет на дальность выброса снега.

Для определения возможностей снегоуборщика важен будет материал шнека. Большинство недорогих бытовых снегоуборщиков имеют пластиковый шнек и рассчитаны на уборку свежевыпавшего снега. Металлические шнеки намного прочнее и хорошо убирают снег любой плотности, однако они могут испортить декоративное покрытие дорожки или бордюра.

Если возможность убирать снег появляется редко – например, только на выходных или раз в пару недель – снег может слежаться, становится тяжелым и рыхлым, покрывается ледяной коркой. Для его уборки потребуются более мощные модели, а самым оптимальным вариантом станут высокомощные снегоуборщики с обрезиненными шнеками – металлическим или армированным пластиковым.

У большинства снегоуборочных машин Greenworks шнек выполнен именно из прочного армированного пластика, благодаря чему он не испортит декоративные покрытия дорожек во время работы и не сломается от случайного попадания камня или проволоки.

По размеру захвата

Чем шире шнек снегоуборщика – тем меньшее количество проходов потребуется для уборки снега с участка, что значительно сэкономит время и силы оператора. И все же не стоит в любых случаях гнаться за широким захватом – разумнее отталкиваться от конкретных задач по уборке и на их основе подбирать оптимальный размер.

Ширина захвата влияет и на то, насколько трудно будет управлять несамоходным снегоуборщиком и насколько тяжело будет его толкать. Именно поэтому для женщин и пожилых людей лучше не приобретать снегоуборщик с площадью захвата более 0,15 м².

Также широкий шнек станет недостатком при необходимости расчистить узкие дорожки и тротуары, в этом случае стоит рассмотреть приобретение снегоуборочной лопаты. Если ширина захвата окажется слишком большой – снегоуборщик будет ехать по бордюру и не сможет эффективно очистить всю поверхность дорожки, а если маленькой – придется делать несколько проходов.

Если же предстоит очистить большую площадь – безусловно, стоит выбирать модель с большой шириной захвата. Еще легче и быстрее работа пойдет с самоходной моделью снегоуборщика.

По направлению и дальности отброса снега

Дальность отброса снега у снегоуборщиков в среднем составляет 6 метров и зависит от скорости работы шнека, на которую влияет мощность снегоуборщика, а также от вида снега. Так, сырой и лежалый снег убирать обычно сложнее, чем рыхлый.

Снегоуборщики бывают нескольких видов:

Без регулировки направления выброса снега С регулировкой направления выброса С регулировкой направления и дальности выброса

Возможность регулировки направления и дальности отброса снега становится важным преимуществом, особенно при очистке больших площадей. С такой функцией пользователю не обязательно заранее планировать четкий маршрут уборки, ведь снег можно отбрасывать в любом подходящем направлении.

Настраивать дальность и направление выброса снега можно регулировкой сопла. Обычно у устройств с регулировкой выброса снега имеется 2 рычага: изменение угла поворота по горизонтали и по вертикали. Регулировка по горизонтали меняет направление выброса, а по вертикали – дальность, на которую отбрасывается снег.

Иногда для регулировки нужно выключать устройство, а иногда можно регулировать непосредственно во время работы, что более удобно, ведь в этом случае не приходится глушить мотор и снова запускать работу после регулировки.

Нужно понимать, что при повороте желоба более чем на 70 градусов, мощность снегоуборщика падает, поэтому если функция для вас важна – стоит сразу выбирать более мощную модель.

Кроме того, снегоуборщики различаются системой шнеков, которая может быть одноступенчатой или двухступенчатой. Двухступенчатые модели более универсальны и функциональны – даже при равной мощности с одноступенчатыми. Шнек в таких устройствах вращается медленнее, но его задача – только поддавать снег к ротору, который разгоняет снег до нужной скорости. Именно поэтому двухступенчатый самоходный снегоуборщик Greenworks 82V может отбрасывать снег на расстояние до 15 метров!

По сложности обслуживания

Важно понимать, что любой снегоуборщик нуждается в регулярном обслуживании, но степень сложности обслуживания может существенно различаться. Самыми неприхотливыми в обслуживании будут электрические модели. Основные необходимые для них процедуры:

Проверка состояния шнека в начале и в конце сезона При необходимости – замена шнека Замена масла в редукторе (опционально для разных моделей)

Аккумуляторные снегоуборщики тоже просты в обслуживании, но тут добавляется еще необходимость проверять состояние контактов аккумулятора и зарядки, а также правильно хранить и заряжать батарею. Подробнее о правилах эксплуатации аккумуляторов можно прочитать в статье Как продлить срок службы аккумулятора.

Наконец, более трудоемким является обслуживание бензиновых моделей, которое, помимо ухода за шнеком, включает следующие действия:

Регулировка клапанов Измерение компрессии Замена масла в двигателе Регулярная замена фильтров и свечей зажиганий

Опытный автовладелец способен самостоятельно проводить техническое обслуживание бензинового снегоуборщика, но если опыта пока недостаточно – лучше обратиться за помощью в специализированную мастерскую.

По массе

Обращайте внимание на габариты и вес устройства. Если снегоуборщик компактный и имеет малый вес, то с ним удобнее маневрировать и чистить снег вокруг препятствий, а также его удобнее хранить в небольших помещениях.

Закономерно, что более мощные снегоуборщики весят больше. Не так важна масса устройства для самоходных моделей, которые не нужно толкать перед собой в процессе работы. При выборе же несамоходного устройства небольшая масса может стать важным преимуществом, ведь работать с таким снегоуборщиком будет в разы легче, чем с более тяжелым аналогом.

Если погрузить в багажник электролопату 5-6 кг легко смогут женщина или подросток, то для погрузки 40-килограммового снегоуборщика нужны двое взрослых мужчин – зато такая модель готова к интенсивной работе с любыми видами снега. Здесь нужно определиться, что для ваших задач будет важнее: приобрести компактный или более тяжелый, но высокомощный инструмент.

Снегоуборщик – сезонный инструмент, который незаменим долгой зимой, но на лето отправляется на хранение в сарай или гараж, поэтому не будет лишней и возможность сэкономить место при его хранении. Так, многие снегоуборщики имеют складную рукоятку для более компактного хранения и удобной перевозки в автомобиле.

По дополнительным функциям

Помимо основных характеристик, влияющих на саму уборку снега, у снегоуборщиков может быть много дополнительных функций, которые сделают работу более простой и комфортной:

Интуитивно понятная система управления Яркие светодиодные фары Защита от случайного включения Снегообрушители

Если у снегоуборщика много функций – например, регулировка скорости, направления и дальности выброса снега – особенно важным становится наличие продуманной и интуитивно понятной системы управления. Это поможет быстро разобраться, какая кнопка и рычаг за что отвечают, и не запутаться в управлении в процессе работы.

Поскольку зимой световой день короче летнего, чистить снег часто приходится в сумерках или в темное время суток. Именно поэтому еще одним плюсом станет наличие у снегоуборщика ярких светодиодных фар, с которыми работу можно будет продолжать даже с наступлением темноты. Такие фары есть у снегоуборщика Greenworks 60V и всех профессиональных снегоуборщиков линейки Greenworks 82V.

Необязательная, но полезная деталь для снегоуборщика – снегообрушители. Так называют специальные пластины по краям шнека, которые предназначаются для обрушения высоких сугробов и помогают бороться с большими снежными завалами.

Все эти небольшие, но значимые детали могут стать дополнительными преимуществами при выборе той или иной модели снегоуборщика. Более подробно с основными и дополнительными характеристиками снегоуборочной техники Greenworks можно познакомиться в Полном обзоре снегоуборщиков Greenworks.

По цене

Еще один важный для многих фактор при выборе снегоуборщика – стоимость устройства.

Кто-то стремится сэкономить и подобрать недорогую модель с минимальным набором необходимых характеристик, а кто-то выбирает снегоуборщик с большим количеством дополнительных опций. Чтобы подобрать оптимальный вариант, важно понимать, зачем вам нужен инструмент: какие характеристики ключевые, какие опции станут приятным дополнением, а от чего можно и вовсе отказаться.

Например, дополнительный комфорт в работе дает эргономичный дизайн снегомашины. Прорезиненная рукоятка позволит не мерзнуть рукам, а благодаря крупным рычагам и кнопкам управления будет удобно пользоваться снегоуборщиком даже в толстых варежках или перчатках. Для кого-то такие моменты важны, а кто-то легко откажется от них в пользу не менее надежного, но более недорого варианта.

Также нередко встает выбор между техникой от известного и проверенного производителя и неизвестным брендом. Конечно, второй вариант кажется бюджетнее, но важно помнить о таящихся здесь рисках: к такому инструменту скорее всего будет сложно подобрать запасные комплектующие, а за ремонтом и техническим обслуживанием придется обращаться не в официальные сервисные центры, а в частные мастерские.

Мнение специалиста Green-Battery.ru Дмитрия Кривошеина:

При выборе снегоуборщика стоит учитывать, какую площадь придется убирать и как часто вы будете пользоваться устройством. Исходя из этого, подбирайте снегоуборщик с подходящей шириной шнека и необходимой мощностью. Не забывайте про регулируемое сопло и удобное управление и заранее подумайте о габаритах и весе: они влияют как на удобство хранения, так и на маневренность при использовании.

"
Нужно ли прогревать двигатель зимой перед поездкой у иномарок и современных отечественных автомобилей

Нужно ли прогревать двигатель зимой перед поездкой у иномарок и современных отечественных автомобилей

Рассуждения на тему нужно ли прогревать двигатель зимой перед поездкой или действовать в соответствии с инструкцией по эксплуатации

Споры о том нужно ли прогревать двигатель зимой если машина стоит на улице ведутся еще с прошлого века. В связи с чем этот вопрос не теряет своей актуальности? Прежде всего, это связано с возможностью эксплуатации современных автомобилей «на холодную».

Большинство автолюбителей со стажем управления первыми моделями Жигулей помнят, что двигаться на них при непрогретом двигателе, даже в холодный летний день, было проблематично. Пока стрелка индикатора температуры двигателя не переваливала во вторую половину шкалы, движение имело «дергающийся» характер. При малейшем нажатии на педаль акселератора двигатель захлебывался. Прогрев двигателя Жигулей был правилом, которое соблюдали практически все водители.

Видео — надо ли прогревать двигатель автомобиля зимой:

Нужно ли прогревать двигатель зимой перед поездкой у иномарок и на современных отечественных автомобилях? Если да, то как правильно это делать и в каком режиме? Давайте разберемся.

Какие режимы эксплуатации ДВС нарушаются, если не прогревать двигатель зимой Вязкость автомобильного масла в двигателе.

Большинство автолюбителей в зимний период эксплуатации современного автомобиля заливают синтетическое или полусинтетическое масло. Эта смазка сохраняет свои свойства при температурах до минус 35 градусов Цельсия.

Какова будет вязкость при меньших температурах (а это случается в некоторых регионах России), определить сложно. Не факт, что смазка будет поступать в узлы двигателя с требуемой эффективностью.

Таким образом, эксплуатация двигателя, особенно с повышенными нагрузками, может привести к преждевременному износу элементов двигателя. Учитывая, что сейчас много двигателей — миллионников, небольшое снижение ресурса может быть незаметно, но все же есть резон не насиловать силовой агрегат.

Из школьного курса физики известно, что при снижении температуры геометрические размеры металлических деталей также уменьшаются. Это относится и к блоку цилиндров. Многие водители автомобилей с «подгулявшими» движками отмечают, что зимой они легче схватывают во время запуска.

Действительно, в результате уменьшения физических размеров цилиндров компрессия увеличивается, что способствуют запуску двигателя. С одной стороны это хорошо для старых двигателей.

А каково новым движкам? В случае уменьшения диаметра цилиндра, кольца поршней будут усиленно растачивать цилиндр, в конечном счете, уменьшая компрессию. Конструкторы предусматривают этот момент, но дополнительная нагрузка на двигатель может свести к нулю их усилия.

Антифриз при экстремально низких температурах не замерзает, но превращается в слегка кристаллизованную массу, имеющую меньшую текучесть. Через тонкие патрубки и трубки такая масса передвигается медленнее.

Во-первых, это создает дополнительную нагрузку на помпу (особенно, на повышенных оборотах). Во-вторых, может привести к нарушению теплового режима двигателя, медленному прогреву радиатора печки салона.

Видео — эксперимент, показывающий сколько времени нужно прогревать машину зимой до температуры +30 градусов:

Ехать в непрогретом салоне автомобиля неприятно и опасно. В дополнение можно отметить, что качество антифриза не всегда соответствует заявленному на упаковке.

Изменение физических свойств дизельного топлива.

Дизельное топливо может парафинизироваться. При этом оно прекращает поступление в цилиндры, прекращая свое путешествие в топливопроводах, фильтрах, инжекторах. Чаще всего это происходит во время движения. При этом температура топливопровода при обдуве встречным воздухом может быть значительно меньше, чем окружающего воздуха.

Во многих дизельных авто используется режим «обратки» для подогрева топлива в баке. Даже незначительное поступление теплого топлива в бак может предотвратить парафинирование топлива, непредвиденную остановку в пути.

Видео — рассуждения о том, нужно ли прогревать двигатель зимой перед поездкой у иномарок и современных отечественных авто:

На какие системы автомобиля влияет отсутствие предварительного прогрева двигателя зимой

Автомобиль это не только двигатель. Есть много других систем, не менее важных для эксплуатации автомобиля.

Механическая коробка переключения передач.

Неправильно считать, что для нее не имеет принципиального значения прогрев двигателя. В большинстве легковых автомобилей она находится в подкапотном пространстве, и также прогревается при работе двигателя.

Определяющим является факт, что многие автолюбители редко производят регламентную замену масла, промывку МКПП. За время эксплуатации физические свойства масла могут кардинально измениться. Прогрев масла перед эксплуатацией коробки помогает распределить его по механизмам МКПП, следовательно, увеличить ее ресурс.

Автоматическая коробка переключения передач.

Исторически сложилось так, что большинство производителей АКПП расположены в странах, куда экстремальные холода не добираются. Есть комплектации автомобилей, предназначенные для холодных стран, в том числе, и адаптированные АКПП.

В пользовании российских автолюбителей находятся все варианты. В основе управления большинства моделей АКПП – взаимодействие устройств и узлов посредством каналов передачи давления масла. То есть, от его (масла) состояния напрямую зависит работа автоматической КПП. С этой точки зрения прогрев – необходимость поддержания АКПП в рабочем состоянии.

В тех моделях автомобилей, где имеется высококачественная система комфорта, дистанционный прогрев транспортного средства заложен априори. От прогрева стекол, посадочных зон, лобового стекла зависит здоровье и безопасность водителя и пассажиров.

Электрические и электронные системы очень чувствительны к низким температурам. Замерзшая изоляция теряет свою эластичность. Если она в замерзшем состоянии будет перемещаться или подвергаться тряске, возможен обрыв проводников.

При резком перепаде температур происходит обильная конденсация. Избыточная влага попадает в электронные устройства, приводя их в негодность.

Отрицательное влияние движения на непрогретом двигателе могут проявляться в системе торможения, подвески.

Видео — как правильно прогревать двигатель зимой и почему:

Многие автолюбители руководствуются отдельными советами, в которых указано, что можно сразу после запуска двигателя в холодную погоду приступать к движению, если этот маневр не связан с дополнительными перегазовками, нагрузками на двигатель. Это имеет рациональное зерно, но только в пределах прямолинейного участка по двору, например, чтобы отъехать от подъезда, где живут привередливые соседи.

В условиях города трудно представить, что можно равномерно двигаться в течение трех-пяти минут для прогрева двигателя.

Видео — нужно ли греть двигатель зимой:

Общие советы по прогреву двигателя

Если вы проживаете в многоэтажном доме, либо автомобиль хранится на стоянке, зимой предварительный прогрев двигателя связан с ожиданием на холоде. На этот случай рационально установить дистанционную систему автозапуска. Затраты на установку окупятся достигнутым комфортом, экономией времени и средств на ремонт машины.

Стандартное ориентировочное время прогрева для различных климатических условий:

от 0 до минус 10 градусов Цельсия – 2-3 минуты, от минус 10 до минус 20 градусов Цельсия – 3-5 минут, от 20 до минус 35 градусов Цельсия – 5-10 минут.

Рассчитано, что во время прогрева автомобиля выполняется меньшее загрязнение окружающей среды и расход топлива, чем при движении на непрогретом двигателе.

Если отвечать на вопрос — до какой температуры нужно прогревать двигатель зимой, то можно посоветовать руководствоваться показаниями индикатора температуры двигателя, движение можно начинать, когда его показания будут на уровне около +40-50 0 С.

Если выбираете бустер для запуска двигателя посмотрите о каких нюансах при этом следует знать.

Какие виды толщиномеров ЛКП бывают и как они работают.

Читайте про каршеринговый автомобиль https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/online/carsharing.html что это такое и как им пользоваться.

Видео — как прогревать двигатель зимой:

"
Нужно ли прогревать машину зимой каждое утро - Автолюбители, б/у автомобиль с пробегом, сообщество автолюбителей, подержанные автомобили

Нужно ли прогревать машину зимой каждое утро - Автолюбители, б/у автомобиль с пробегом, сообщество автолюбителей, подержанные автомобили

Нужно ли прогревать машину зимой каждое утро

Прогревать машину зимой перед поездкой на стоянке или в пути? Таким вопросом часто задаются новички автолюбители. Поэтому в связи с наступлением заморозков, мы решили затронуть тему, для чего нужно прогревать машину в морозную погоду.

Прогрев мотора в машине неизбежно происходит и в зимнюю стужу, и в летний зной. Но в каждое время года, а особенно зимой, есть свои особенности по эксплуатации двигателя автомобиля.

Сколько бы долго не продолжалась история автомобилестроения, но у новых поколений автолюбителей возникает один и тот – же вопрос: «греть или не греть мотор»? Иными словами: нужно ли прогревать двигатель автомобиля перед поездкой.

Нужно ли зимой прогревать автомобиль перед каждой поездкой

Любой двигатель, бензиновый или дизельный, начинает оптимально работать при температуре охлаждающей жидкости, т.е. температуре самого мотора, от 80 градусов и выше. Но так как зимой температура воздуха, до которой силовой агрегат охладиться за ночь, существенно ниже, то двигателю после пуска необходимо прогреваться.

Поэтому то и возникают вопросы. Греть мотор автомобиля на парковке или в пути? Если прогревать двигатель, то, сколько минут прогревать? Можно ли сразу трогаться в путь после запуска мотора? Нужно ли прогревать машину перед поездкой с автоматической коробкой передач (АКПП) и с механической коробкой передач?

Нужно ли прогревать машину перед поездкой зимой

Большинство водителей знают, что зимой вашему автомобилю нужно немного времени, чтобы прогреться перед поездкой. И именно поэтому автовладельцы устанавливают на свои машины сигнализации с автозапуском. Они часто запускают свои двигатели задолго до того, как собираются выехать со стоянки. Они могут даже запустить машину из кухни утром, и только потом начать заваривать кофе.

Особенно в прогреве нуждаются старые автомобили, которые полагались на карбюраторы в качестве важнейшего компонента двигателя. Карбюраторные моторы действительно нужно прогревать зимой, чтобы они хорошо работали. Без прогрева карбюратор не сможет сделать правильную смесь воздуха и топлива в двигателе – и автомобиль может заглохнуть.

Рекомендуем прочитать Автомобильные сигнализации для подержанного авто

Современным бензиновым инжекторным двигателям длительный прогрев мотора зимой не принесет пользы. Авто эксперты утверждают, что вы должны прогреть машину не более чем за 4-е минуты зимой. «Двигатель быстрее прогреется во время движения», – объясняют они.

Действительно, лучше выключить двигатель и запустить его снова, чем оставлять его работать на холостом ходу. Заведя зимой двигатель автомобиля можно не просто сидеть в машине, а можно очистить ее от снега и очистить свое лобовое стекло ото льда.

Первые несколько километров пути нужно ехать, не превышая скорость выше 60 км/ч. Через 5-10 км мотор полностью прогреется и тогда можно увеличивать скорость и обороты двигателя.

Нужно ли прогревать дизельный двигатель в морозную погоду

В случаях с дизельными силовыми агрегатами, заводские инструкции по эксплуатации моторов не рекомендуют их прогрев на стоянке. Это независимо от типа дизельного двигателя и марки автомобиля. Данное утверждение специалистов основано на том, что прогрев дизельного двигателя является одним из неблагоприятных режимов его работы.

Дело в том, что моторное масло, из-за низкой температуры густеет, и становиться вязким, независимо от марки и производителя. Оно медленно поступает к трущимся деталям, которые должно смазывать. Кроме этого загустевшее масло поступает к деталям двигателя неочищенным из-за того, что оно своей густотой способствует открытию перепускного клапана масляного насоса. Из-за этого ухудшается смазка двигателя и увеличивается скорость износа деталей.

Плохая смазка дизельного мотора усугубляются тем, что топливо плохо испаряется. А та его часть, что не смогла испариться, оседает на стенки цилиндров. Стекая она смывает со стенок защитную масляную пленку. Кроме того, пока не закончится прогрев двигателя, в мотор, подается дополнительное количество топлива. Оно необходимо для его устойчивой работы на холостых оборотах. Из-за чего увеличивается его расход во время прогрева на стоянке.

Рекомендуем прочитать Используйте ремни безопасности чтобы выжить при ДТП

Для уменьшения негативного влияния режима прогрева двигателя, его продолжительность необходимо сократить до минимума. Сделать это возможно, пораньше уехав с парковки. Ведь мотор быстрее прогревается во время движения по сравнению со стоянием на месте. Время прогрева силового агрегата автомобиля, в этом случае, уменьшается от 3 до 5 раз. Всё это и объясняют заводские рекомендации к дизельным моторам.

НУЖНО ЛИ ПРОГРЕВАТЬ МАШИНУ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Однако везде необходим здравый смысл. Пока мотор холодный он не готов работать с большой нагрузкой в динамичных режимах. Поэтому его нужно прогревать неспешной равномерной ездой, избегать при этом резких разгонов.

Но если автомобилю практически сразу, с парковки предстоит двигаться на оживленной улице, лучше все-таки немного прогреть мотор на стоянке.

Во время экстремальных морозов, тоже желательно сразу не уезжать со стоянки, а всё-таки прогреть мотор пару минут.

Кроме того, хочется напомнить, что перед началом движения имеет смысл прогреть не только двигатель автомобиля, но и АКПП (если она есть), и насос гидроусилителя руля. Прогретыми, они адекватнее воспринимают рабочие нагрузки, которые возникают в процессе движения.

Как видно, ответ на вопрос, нужно ли прогревать машину перед поездкой и как долго это делать, зависит от различных обстоятельств. Даже в один и тот же день может быть разным для разных моделей машин.

Автолюбителям нужно иметь в виду, что даже 25-градусная летняя уличная температура для непрогретого мотора – холодновато. А уж отрицательные зимние температуры, тем более вредны для резкой нагрузки на двигатель. Поэтому лучше все- таки лучше прогревать мотор перед тем, как трогаться с места.

Нужно ли прогревать машину перед поездкой с автоматической коробкой передач

На этот вопрос все специалисты по АКПП ответят – Да! Дело в том, что автоматическая коробка передач в обязательном порядке нуждается в прогреве. Особенно зимой. Это не зависит от того, какой двигатель установлен на автомобиле – бензиновый или дизельный. АКПП быстро сломается, если её не прогревать. О том, как пользоваться автоматической коробкой мы уже рассказывали ранее в статье «Особенности эксплуатации АКПП».

Рекомендуем прочитать Какой автомобиль выбрать новичку, новый или бу

Если у вас в машине стоит механическая КПП, то с ней проблем почти нет. После двух минутного прогрева можно смело трогаться в путь.

В основном, необходимость и продолжительность прогрева двигателя автомобиля диктуется предстоящим условием движения и температурой окружающего воздуха.

Идеальным вариантом будет прогрев двигателя перед поездкой в течение 2-4 минут. Во время прогрева не нужно давать двигателю нагрузку свыше 2000 об/мин. Подобной точки зрения придерживаются многие официальные дилеры. Кроме того, не нужно начинать движение сразу после холодного запуска двигателя. И нет смысла прогревать двигатель автомобиля до температуры в 90 градусов.

В заключении хочется привести выдержку из из инструкции к новому немецкому автомобилю.

«Не стоит прогревать двигатель до рабочей температуры на неподвижном автомобиле. Начинайте движение, как только это позволят условия обзора через стекла. Так двигатель быстрее достигает своей рабочей температуры и выбрасывает с отработавшими газами меньше вредных веществ».

"
Как выбрать снегоуборочную машину для частного дома: советы ZOOM. Cтатьи, тесты, обзоры

Как выбрать снегоуборочную машину для частного дома: советы ZOOM. Cтатьи, тесты, обзоры

Как выбрать снегоуборочную машину для частного дома: советы ZOOM

Снегоуборочная машина значительно упростит уборку участка зимой: не нужно тратить много времени и сил, чтобы расчистить дорожки вручную. Но выбор подходящего устройства – нелегкая задача, так как на рынке присутствует множество моделей с разной функциональностью и в различных ценовых категориях. Редакция ZOOM.CNews рассказывает, на что нужно обратить внимание при выборе снегоуборщика.

Автор Любовь Баскова

Как выбрать снегоуборочную машину для частного дома: советы ZOOM Дата публикации: 31.12.2021

По принципу действия снегоуборочная техника немного похожа на газонокосилку, только без лезвий: вы толкаете ее в нужном направлении, ковш загребает снег, который перемалывается шнеком, а затем с силой выбрасывается через желоб, также называемый патрубком.

Однако у снегоуборщиков очень много разных модификаций, так что при выборе нужно учесть не только цену, но и размер участка, сложность рельефа, высоту снежных заносов. От этих факторов будет зависеть, какое устройство вам подойдет. Кстати, недавно мы рассказывали, какие снегоуборочные машины в ценовой категории до 60 000 рублей чаще выбирают пользователи.

Самоходная или несамоходная машина

Самоходная снегоуборочная машина едет самостоятельно, ее нужно только направлять, а несамоходную придется толкать перед собой. Электрические и аккумуляторные снегоуборщики весом 10-20 кг чаще всего несамоходные.


Несамоходный электрический снегоуборщик Huter SGC 46/20E

Более тяжелые бензиновые модели делают самоходными, ведь передвигать устройство массой 50-100 кг — непростая задача.


Самоходный бензиновый снегоуборщик PATRIOT PS 603

Для маленького двораили чистки одних лишь дорожек подойдет несамоходная машина, но если участок больше 10 соток – лучше присмотреться к самоходной модели.

Тип двигателя: бензиновый, электрический или аккумуляторный

Снегоуборочные машины делятся на электрические, аккумуляторные и бензиновые в зависимости от типа двигателя. Самые производительные – бензиновые, они, как правило, оборудованы моторами мощностью от 3 до 11 л.с. (это примерно от 2 до 8 кВт), и потому справляются с большими участками, сугробами высотой около 50 см, слежавшимся снегом и даже льдом.


Бензиновый снегоуборщик MTD Smart ME 61

Для больших площадей и в местности со снежными зимами лучше купить снегоуборщик с бензиновым двигателем. Но имейте в виду: такие машины довольно затратны в обслуживании — помимо расходов на бензин и масло, платить придется и за регулярный техосмотр.


Электрический снегоуборщик ELITECH СМ 2Е

Большинство электрических моделей обладают мощностью 2-3,5 кВт и рассчитаны на небольшие участки (15-20 соток). Эти машины предназначены только для свежего снега высотой не более 20-25 см. Дальность их работы ограничена шнуром для подключения электричества, обычно его длина составляет 50-60 м — это нужно учитывать при выборе техники.


Аккумуляторный снегоуборщик Greenworks GD40

Аккумуляторные снегоуборщики обычно имеют мощность около 2 кВт и подходят для уборки только тонкого снежного покрова. Зато они автономны, просты в эксплуатации и обслуживании и не привязаны к розетке. Поэтому если вы планируете убирать свежевыпавший снег на небольшой площади, то есть смысл выбрать электрическую или аккумуляторную машину.

Тяга: колесная или гусеничная

Электрические и аккумуляторные снегоуборщики оборудуются только колесами, так как предназначены для невысокого снега и простого рельефа местности. А вот бензиновые машины могут быть как на колесах, так и на гусеничной тяге.

Гусеничные модели меньше буксуют в снежных заносах, лучше справляются со сложным рельефом и не скользят на льду. Таких снегоуборщиков на рынке не очень много, они весят 100-120 кг, стоят заметно дороже, чем колесные, но незаменимы во время сильных снегопадов и гололеда.


Honda HSS655ET1 – бензиновый снегоуборщик с гусеничным приводом

Бензиновые снегоуборочные машины на колесах весят меньше (около 50-80 кг), более маневренны, чем гусеничные, но могут увязать в глубоком снегу или проскальзывать на льду. При выборе устройства на колесах купите снегоуборщик с зимним протектором на шинах – он более проходимый и меньше скользит.

Ширина и высота ковша

В среднем ширина ковша может составлять от 20 до 100 см. Для электрических снегоуборщиков хороший показатель – 40 см, а для бензиновых – 50-70 см, максимум до 115 см. Устройством с чересчур маленьким ковшом вы будете чистить двор очень долго, а слишком большой ковш сократит маневренность снегоуборщика, например, будет сложно убрать снег на узкой дорожке.


Бензиновый снегоуборщик Hyundai S 7066 с ковшом шириной 76 см и высотой захвата 51 см

Помимо ширины, важна высота захвата – от этого зависит, сможет ли машина убрать высокий слой снега. Для электрических снегоуборщиков нормальный показатель – 10-20 см: этого хватит, если на участке не скапливаются сугробы. А бензиновые модели без проблем «съедят» снег высотой до 40-75 см.

Хорошо, если у ковша есть направляющие лыжи для регулировки его высоты над поверхностью. Они нужны, чтобы не поцарапать покрытие под снегом (например, деревянный настил) и не повредить сам ковш и снегоуборщик, если в него случайно попадет камень.

Материал шнека

Шнек для перемалывания снега может быть пластиковым или металлическим.

Пластиковый не справится с льдом, настом и плотным снегом, зато не поцарапает поверхность и подойдет для чистки крыльца или террасы. Чаще его ставят на электрические снегоуборщики для уборки свежего снега.


Denzel SBM 610 с рельефным шнеком

Металлический шнек может быть гладким или рельефным. Им оборудуют бензиновые модели, чтобы измельчать плотные комья снега или крошить лед. Правда, при этом вы рискуете повредить дорожки, особенно деревянные и плиточные. Чтобы такого не произошло, выбирайте модель с обрезиненным шнеком – это убережет поверхности от повреждений.

Дальность выброса снега

Важное преимущество снегоуборщика в сравнении с уборкой лопатой — он измельчает снег с помощью системы шнеков и отбрасывает через металлический или пластиковый желоб. В итоге снег равномерно распределяется по участку, а вдоль дорожек не образуются сугробы, которые придется раскидывать весной.


Бензиновый снегоуборщик CHAMPION STT1170E с металлическим желобом с дальностью выброса до 17 м

Мы рекомендуем выбирать модель с металлическим желобом для выброса снега, он прочнее пластикового, хотя и дороже.

Что касается дальности выброса, то на небольшом участке будет достаточно и 3-5 метров. На больших площадях есть смысл раскидать снег подальше: для этого выбирайте снегоуборщик с дальностью выброса 10-15 м.

Дополнительные опции

Бензиновые снегоуборочные машины также могут быть оборудованы электрическим стартером, фарой и рукоятью с подогревом.

Электростартер позволит быстрее запускать устройство в сравнении с обычным заводом с помощью тросика. Правда, есть нюанс: стартер может не срабатывать во время сильных морозов.


Интерскол СМБ-650Э со электростартером, фарой и подогревом рукоятки

Что касается фары, то ли вам удастся чистить снег по ночам, так как снегоуборщики довольно шумные (около 100 дБ). С другой стороны, зимой темнеет рано, и освещение определенно пригодится.

А подогрев рукояти нужен, чтобы при работе не мерзли руки, – это добавляет комфорта при эксплуатации.

Альтернатива: подметальная машина

Если у вас небольшой участок, а зимой в вашей местности нет сугробов метровой высоты, то вместо снегоуборочной машины можно купить подметальную. Помимо щетки для выметания свежевыпавшего снега на нее можно установить лопату для отвала, чтобы убирать снежные заносы.


Подметальная машина CHAMPION GS5562

Устройство мощностью (5-7 л.с.) обойдется примерно в ту же сумму, что бензиновый снегоуборщик такой же мощности, но пользоваться им можно будет круглый год: зимой чистить снег, летом – подметать дорожки.

Итоги: какой снегоуборщик выбрать

Для небольшого участка площадью до 20 соток или для чистки дорожек при малоснежных зимах выбирайте электрический или аккумуляторный снегоуборщик мощностью 2-3 кВт. Он стоит меньше бензинового, прост в эксплуатации и обслуживании, а также пригодится для чистки крыльца или террасы.

Если снега выпадает много, то возьмите машину с бензиновым двигателем мощностью 4-7 л.с (3-5 кВт). Дальность выброса может быть и не очень большой — 5-10 м, но вот патрубок лучше выбрать металлический. Также проверьте, чтобы у колес был качественный зимний протектор.

Для большого участка от 20 соток, особенно в регионах со снежной зимой, потребуется бензиновый снегоуборщик мощностью 5-10 л.с. Лучше взять устройство с широким ковшом (около 60-70 см), высотой захвата 40-50 см и металлическим шнеком. Если у вас деревянное покрытие дорожек, то шнек должен быть обрезиненным, а если планируете сражаться с ледяной коркой – рельефным. Также в идеале нужны направляющие лыжи ковша. Выбирайте металлический патрубок и достаточно большую дальность выброса снега (от 10 м), чтобы равномерно распределить ее по территории.

В большинстве случаев подойдут машины на колесах, но если на участке сложный рельеф или формируется ледяная корка, то рассмотрите гусеничные снегоуборщики.

"
Нужно ли прогревать двигатель зимой? — Полезная информация — Драйв-Авто

Нужно ли прогревать двигатель зимой? — Полезная информация — Драйв-Авто

Нужно ли прогревать двигатель зимой?

Многие автолюбители с приходом холодов задаются немаловажным вопросом: «а стоит ли прогревать двигатель зимой?». И как его лучше прогреть, в движении или на месте? В данной статье мы постараемся детально разобраться с проблемой прогрева холодного мотора и дадим полезные советы для начинающих автолюбителей.

Многие сторонники прогрева двигателя утверждают, что холодный мотор больше подвержен механическому износу. Но это лишь отчасти, ведь при испытании непрогретого двигателя заметного износа не было замечено. Это объясняется тем, что холодный двигатель в движении, т. е. под нагрузкой, быстрее прогревается и выходит на свой оптимальный режим работы. Но почему же тогда многие автолюбители все еще продолжают прогревать двигатель своего автомобиля? Это просто привычка и опыт давно минувших лет. В прошлом, для уменьшения износа приходилось прогревать холодный двигатель. Но сегодня с ростом технологий, необходимость в длительном прогреве двигателя отпала из-за ненадобности. Все современные моторы быстрее прогревается, нежели их карбюраторные предки.

Также противники прогрева двигателя зимой приводят два фактора: это экологические нормы и расход топлива. Давайте с вами представим, что автовладелец прогревает свой мотор каждый день по 10-15 минут. Это сколько уходит дорогущего бензина в выхлопную трубу, причем просто так? Также стоит отметить, что при прогреве на месте страдают свечи зажигания. В момент прогрева мотора топливо-воздушная смесь переобогащается, то есть в ней появляется большое количество бензина. А это приводит к заливу свечей и следственно к их скорой замене.

Остается еще один вопрос: а как едет автомобиль на холодном двигателе? Современные машины оборудованы системой впрыска, которая самостоятельно изменяет параметры мотора, в зависимости от его параметров на данный момент. Т. е. всю черновую работу по прогреву двигателя сделает за вас электроника. Единственное правило, которое надо соблюдать при езде на холодном моторе — это не раскручивать мотор до предельных оборотов и стараться не давать ему максимальных нагрузок. Это необходимо для прогрева технологических жидкостей: автомасла, смазочных компонентов и топлива.

Подведем итог. Нужно ли прогревать двигатель зимой? Ответ утвердительный, но время прогрева для автомобиля с электронной системой впрыска должен составлять примерно 30 секунд. Для карбюраторных машин — около 1-2 минут. Этого времени вам хватит, чтобы прогреть холодный двигатель для дальнейшего движения.

"
18 лучших снегоуборщика - Рейтинг 2022 года (ТОП24)

18 лучших снегоуборщика - Рейтинг 2022 года (ТОП24)

18 лучших снегоуборщика

Снегоуборщик — лучшая техника для тех, кто вынужден часто убирать снег. С ним можно забыть о лопатах и многочасовой расчистке территории вокруг дома или офиса. В нашем магазине собраны модели на все случаи жизни.

Чтобы не ошибиться с выбором, ознакомьтесь предварительно с информацией ниже.

Виды снегоуборщиков по типу двигателя: Электрические. Для работы требуется подключение к электросети. Если участок большой, потребуется удлинитель. Эффективны на небольших участках, если снег только выпал. Информация об имеющихся разновидностях — в разделе «Эконом». Выбирайте электрический снегоочиститель, если собираетесь ежедневно убирать снег в небольшом объеме. Бензиновые. Функционируют в автономном режиме. Преимущество — значительная мощность и независимость от шнура, как в электрических модификациях. Можно без проблем расчищать самые дальние уголки двора. Стоимость высокая, требуется периодическое обслуживание. Нужно доливать бензин, менять масло, проверять состояние узлов. Если сравнивать с электрическими агрегатами, у бензиновых производительность выше в 5 и более раз. Аккумуляторные. Считаются разновидностью электрических. Если предварительно зарядить аккумулятор, можно 3 часа убирать снег. Техника мобильна, поможет расчистить любые территории, но с учетом ограничений по площади. Содержание: Как выбрать и на что обратить внимание? Чтобы не сделать ошибку при покупке снегоочистителя, учитывайте следующие параметры:

Вид. Производители предлагают технику, способную передвигаться самостоятельно или нуждающуюся в направлении. Несамоходный прибор приходится толкать. Такие агрегаты лучше покупать для работы на даче, на участках без перепадов высот. Снег — свежий. Большая часть электрических модификаций относится к несамоходным. Бензиновые передвигаются самостоятельно за счет больших колес. Управлять их перемещением помогает специальная панель. Забор снега и дальность выброса достаточно большие. Можно работать на участках с любым рельефом.

Класс. Если речь идет о расчистке крыши, можно воспользоваться портативной электрической лопатой. На другом конце линейки — мощные агрегаты, способные работать часами на территориях заводов, вокруг торговых центров. При необходимости можно выбрать снегоочиститель на гусеничном ходу.

Площадь уборки. Про этот параметр нельзя забывать никогда. Если вы планируете расчищать только несколько метров дорожки между домом и гаражом, не стоит тратиться на супермощную технику. Достаточно портативной модели. Если предполагаемая площадь расчистки не превышает 100 кв. метров, присмотритесь к электрическим разновидностям. Если вам предстоит убирать снег с больших площадей (до 2500 кв. метров), оптимальный выбор — бензиновая техника.

Мощность двигателя. Чем она выше, тем больше скорость расчистки, выше эффективность. Но не забывайте, что по мере увеличения мощности повышается цена. Для придомовой территории достаточно мощности 1-2 кВт. У вас есть участок площадью 5-6 соток? Оптимальная мощность — 6-7 л. с. Расчистить 1 га территории поможет агрегат мощностью 8-9 л. с. Если же предстоит расчищать по 2500 кв. метров и более, потребуется аппарат, вырабатывающий 9 л. с. Такая техника выбрасывает снежную крошку на десятки метров.

Коробка передач. Самоходные снегоуборщики в большинстве случаев могут работать на нескольких скоростях. Можно ориентироваться на толщину и плотность снежного пласта, собственные предпочтения.

Габариты захвата. Чем он шире, тем больше снега агрегат забирает одновременно. Не придется ходить несколько раз по одной и той же тропинке, чтобы освободить ее от сугробов. Компактные электрические лопаты оснащаются захватом не более 26 см. Если участок большой, можно выбрать модель со шнеком в пределах 115 см.

Материал шнека. Пластиковый поддержит уборку только выпавшего снега. Если же пласт успел слежаться, шнек может треснуть. Металлические, обрезиненные детали выдерживают большую нагрузку даже при работе с мокрым, рыхлым снегом. Лучший вариант — стальные зубчатые модификации. Они не сломаются в любых условиях.

Система забора снега. В электрических и несамоходных бензиновых модификациях предусмотрена одноступенчатая система захвата. Шнек собирает снег и передает его в отсек выброса. В более сложных модификациях с двухступенчатой системой предусмотрен стальной механизм с вращающимися лопастями-ножами. Их задача — измельчение снега до состояния мелкой крошки. Еще быстрее и качественней очистят территорию приборы с трехступенчатой системой. Здесь одновременно работают три шнека. Боковые предназначены для захвата снега, центральный — для измельчения и передачи крошки в выбрасывающий желоб.

Рейтинг лучших снегоуборщиков Лучшие бензиновые снегоуборщики по соотношению цена-качество Patriot Сибирь 67 Е

Снегоуборочное устройство предназначается для расчистки снежных заносов, уборки на небольших территориях. Благодаря шнеку удается работать даже с сырым, обледеневшим снегом.

Четырехтактный двигатель 7 л.с. запускают ручным способом, а при слишком большом морозе электростартером. Зимний мотор может функционировать даже в экстремальных климатических условиях.

Для предотвращения скольжения по скользкой поверхности колеса оснащены протектором с агрессивным рисунком. Регулируемые полозья защищают ковш от различного вида повреждений. Для использования при слабом освещении включается LD-фара и специальная подсветка.

Эксперт рассказал, сколько нужно прогревать автомобиль зимой - РИА Новости, 09.12.2021

Эксперт рассказал, сколько нужно прогревать автомобиль зимой - РИА Новости, 09.12.2021

Нужно ли прогревать машину зимой и почему

https://ria.ru/20191209/1562133993.html

Эксперт рассказал, сколько нужно прогревать автомобиль зимой

Эксперт рассказал, сколько нужно прогревать автомобиль зимой - РИА Новости, 09.12.2021

Эксперт рассказал, сколько нужно прогревать автомобиль зимой

Эксперт издания За рулем" Сергей Зиновьев рассказал, сколько необходимо прогревать двигатель автомобиля в зимний период. РИА Новости, 09.12.2021

2019-12-09T03:39

2019-12-09T03:39

2021-12-09T20:15

МОСКВА, 9 дек – РИА Новости. Эксперт издания "За рулем" Сергей Зиновьев рассказал, сколько необходимо прогревать двигатель автомобиля в зимний период.Он отметил, что, несмотря на дискуссии, без прогрева автомобиля зимой не обойтись. "Наилучший результат — и по экологии, и по расходу топлива, и для предупреждения поломок — дает кратковременный прогрев (до минуты летом, две-три минуты зимой) с последующим движением на низких оборотах (еще пара минут)", - пояснил эксперт.При этом самым "цивилизованным" способом прогрева автомобиля зимой он назвал применение предпускового подогревателя.Зиновьев также указал на необходимость учитывать правила дорожного движения. Так, пункт 17.2 раздела ПДД "Движение в жилых зонах" запрещает стоянку (остановка более чем на пять минут) с работающим двигателем, напомнил он. Однако существуют "спасительные причины" — примерзшие дворники и затвердевшая омывающая жидкость в бачке, пояснил эксперт, поскольку, согласно перечню неисправностей и условий, запрещающих эксплуатацию транспортных средств, нельзя начинать движение в случае, если не работают предусмотренные конструкцией ТС стеклоочистители и стеклоомыватели.

"